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CT200h 4萬公里保養請益

清潔類全刪.
油電車耗油只有一般汽油車的一半以下, 怠速又是用電不用油.
理論上機碳速度會慢很多, 並不需要經常清潔.
有症狀再處理就好.

yctsai2016 wrote:
言之有理開門做生意...(恕刪)

然後一台車保養全家四人去吃到飽的越來越多
保養不漲價也難
另一種惡性循環吧
sgj0101 wrote:
就是有人亂教才會讓專員難做人
公司有公司的規定,雙數萬有雙數萬的工資,單數萬有單數萬的工資
這樣搞很為難人,真的要便宜去外面保養就好啦

技術越來越不值錢大概只有鬼島才會發生

然後要人拿掉什麼工作什麼零件也請解釋一下做與不做有什麼不一樣
節氣門清潔 都不要清,開個幾年後就不要抱怨車爛怠速會抖動不穩
玻璃清潔液可以不加,但對不常洗車的人來說大概又要抱怨雨刷爛都刷不乾淨
廠廠(恕刪)

不過這台車的經驗是
過保自備機油的每萬公里小保養
含燃油系清洗
原廠單子全部加加也不過23**
外面也便宜不到幾百元
所以過保還在原廠保養的跟1A2B比多很多

sgj0101 wrote:
就是有人亂教才會讓...(恕刪)


謝謝大大提示,此保養是否在原廠做與不做,還是建議大家把車主手冊拿來翻一翻,哪幾項是必要做的比較保險。原廠技師畢竟經過嚴格的認證應該都有水準之上,後續又有保固的服務,認為收費高一點是正常,但合理與不合理真的就要看台灣消費者接受的程度(毛利抓多少是合理?(謎)

最近剛處理好EGR問題,車子抖啊抖的說是積碳,原廠強調加中油才好,台塑或其它不純……

這種說法可能全台一半的油電車都要抖了……不過原廠服務態度很好,暫時就先觀察是個案還是……

(11年剛上市3個月入手,少開,接近50000KM)

jcchiou wrote:
清潔類全刪.油電車...(恕刪)
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