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Rx 200t 旗艦及頂級疑問

謝謝12樓回覆,但後車箱比nx大,舒適度也是,再跟長輩回報,各位謝謝,勿筆戰,不過掛牌1月這樣算16/17還是 17/17 不太懂謝謝

安神無解愛 wrote:
謝謝12樓回覆,但...(恕刪)


能折25萬是16年生產的喔,只是領牌是17年元月領牌。

旗艦與頂級的疑問,嗯我先給你兩者的差異

一:天窗,整片跟一片,全景跟半景,
<一定會有人說天窗用不到,無所謂,嗯我也是這麼認為,但是無論從內或外,整片看起來就爽>

二:環景影像,一個可看3D全景,一個只能看到車影像,
<一定會有人說我開車很小心,所以用不到,你可去問這套系統在雙B跟凱燕加選看要多少,你就會認為值不值>

三:懸吊,可變阻尼,這個你就知道我就不多說
<當然一定會有人說,,,,,,,至於怕壞掉那也是四年後需自費再說摟,怕花錢最多換一般的>

當初我老婆決定要在買RX時,我完全沒看豪華跟頂級,只稍微聽業代說一下,我只問差多少他說間距20萬,

光上述三樣我想如果用選配應就不只20 ,更何況內裝的皮椅材質跟功能,音響,都是不同,

我是不知道另外那兩個版本有沒有一個小東西,就是車內的氛圍燈,

我只能說RX已經是便宜又大碗了,要買就一次到位,痛也是一次,何必以後去外面加裝,又不是省很多,

就算省很多,壞了東,影響西原廠又不保固,不就賠了夫人又折兵,






但如果還沒決定,我會建議再看看,<其他廠牌>

BB跟VV及凱凱都很棒棒喔

哀要不是被,,,,,,,,,

都嗎是便宜害的,,,,,,,,,,,,,
我的看法跟Jnmk大一樣,直上旗艦C/P值最高.
如果你有拿到配置表,整理旗艦與頂級的配備對比一下,印象中差異應該有將近20項,
平均一項配備1萬元,我個人覺得非常值得.
比事後在外面土炮改裝C/P值高太多了(外面有改序列式方向燈就要3萬多),
而且很多外面根本無法加裝.
最重要是原廠出問題原廠還願意負責,外面改裝不小心出什麼意外,跟原廠就扯不清了.
有些配備沒用過都自行想像不需要或用不到,真用過才知道好用.
如AHS我用一次就愛上了,高速時只要開啟遠光燈,系統會自動遮蔽會影響其他駕駛的區域,
其他不影響的區域會儘量保持在最遠光照距離.
真的建議有能力就直上旗艦,不需省那20萬.




個人也偏好直上旗艦或f sport,詳細規格差別如下~

大大可pm業務給我嗎

jnmk wrote:
旗艦與頂級的疑問,...(恕刪)


感謝大大的詳細解說

我也是擔心後座乘客會晃到不舒服

所以在旗艦跟頂級之間徘徊
旗艦版的駕駛模式有五種,分別是Eco - D(Normal) - D Customize - Sport S - Sport S+
在Sport S/S+會啟動AVS,一般的Eco跟Normal都是正常的懸吊(偏舒適)
但是開Sport S/S+,轉速又特別高,比較耗油
所以,我在後座載成人的時候,會使用D Customize
我把D Customize設定為 Eco + AVS懸吊 + Normal空調
兼顧省油、避免過多搖晃、冷氣也夠冷

這只有旗艦版才有

除了AVS, 音響也差一大節、高級車款沒有全景天窗就不高級了
防滑的半苯胺牛皮座椅,全車電動座椅
這幾個要是雙B德訂大概超過三四十萬吧
如果二十萬不是很麻煩的數字,我想不到不上旗艦的理由

Dr.Corgi wrote:
旗艦版的駕駛模式有...(恕刪)


感謝大大的詳細解說

看樣子要降低後座乘客暈車的機會只能挑有AVS低級別

那還有一個問題,就是F-sport跟旗艦版的座位會差很多嗎?

網路上看到200T F-sport好像座椅跟旗艦版不太一樣

去展間看的時候,剛好都沒看到F-sport版低,都只看到RX-450H旗艦版的座位,靜態坐起來低感覺不錯

(之前看Go車誌嘉偉對lexus的座椅舒適度評價很高)

PS:因為喜歡200T F-sport的外觀,但又怕椅子舒適度有差

akazawa wrote:
那個後座電動座椅是...(恕刪)


完全同意! 我的車也是第三排電動收折,幾年來都沒用過
環景較實在
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