• 7

是rx200t爬上坡時,如加油門不重時會抖動很厲害,不知有沒有車主有此問題?謝謝

eeer wrote:
我今年四月牽的旗艦...(恕刪)


感謝你提供的心得

因為,NX 200 T 也有同樣問題,上坡低速,輕加油門時,也會感受些微的抖動,
下次試試看降檔看看
我還是第一次聽到說爬坡轉速低於2000轉引擎會抖的

RX200T是渦輪車!

我的Golf 1.4TSI
定速100轉速1700~1800轉
穩穩的上林口坡
包含走五楊高架往南的大上坡

另一台Kuga TDCI
定速100 轉速1800轉
也是穩穩的上林口坡
包含走五楊高架往南的大上坡

我覺得!這絕對有問題!
轉速太低,變速箱電腦太笨了
手動退檔就好
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

尼克龍龍 wrote:
根本就是開車觀念錯...(恕刪)


版主只是說明目前他現階段可解決抖動的辦法
你要來酸就免了吧
設計節能的車,扭力太低是有可能的,爬山這種特殊狀況,降檔就好了,自排車不是只有一個D檔而已。
應該可以利用軟體來解決
我覺得順順開會抖的車子就是不對
可以反應給Lexus
好哀傷的車
掛渦輪的自排車,還要車主自己換手排模式才能不抖,請車廠把專注完美四個字下架吧

ttcc3 wrote:
我還是第一次聽到說...(恕刪)


lexus的調教不好

看那IS200T 明明有8AT了 零百加速還是悲劇

ttcc3 wrote:
我還是第一次聽到說...(恕刪)


車重 馬力 扭力
RX200t 1995kg 238ps 35.7kg
Golf(280)TSI 1288kg 150hp 25.5kg
Kuga TDCi 1765kg 180hp 40.8kg

汽油車低轉速域本來就不像柴油車扭力那麼充沛,加上快兩噸車重,不聰明的變速箱管理,確實有可能。
純粹變速箱換檔邏輯設定比較省油而已不覺得有什麼問題,只是再怎樣調也不會比人腦好! 省油與性能永遠無法兼得.

所以這時就手動降檔吧.


之前開過上一代tiguan 1.4t 也會抖而且還不用上坡,只是靠路邊減速後先打方向盤,再踩下油門就抖了!





  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?