yunxi_1012 wrote:
同樣為進口車雖然很...(恕刪)
http://attach.mobile01.com/attach/201610/mobile01-652fe01b633dcc1b91599fbdc669a609.rnLEXUSrna<img src="//attach.mobile01.com/attach/201610/mobile01-4752f5f65e2199ff5ac66ada88c65639.jpg">
每1萬公里一般定保大概在$4500，包含四輪定位確實便宜。
而且線條完全沒有一體性~很像拼裝車~整體質感瞬間都沒了...
想到如果每次開車都會看到這麼大的GAP...掏錢的動力瞬間沒了XD
感覺門設計門的，中控台設計中控台的~
GS/IS 雖然也沒多好~但是沒有ES這麼誇張...
完全就像兩個獨立的設計~
這樣級別的車子實在不太能接受這個內內裝
另外就是椅背沒有64分離的設計~有些可惜~
最後就是不要油電的引擎動力選擇~沒有200T的選項
0~100 11秒的動力~從現在房車角度來看真的有些弱。
雖然ES主打的是豪華~非操控~
不過這樣的動力表現跟15~20年前的歐洲車差不多吧~
改款把200T 放進來應該會是很不錯的選擇!!(如果不介意中控台跟門的間隙)
coolruehl wrote:
2016-10-22 13:49 #15
回文私訊連結引言收藏回報
ES 讓我比較強烈反感的就是內裝部分，車門與前面中控台的部分 縫隙超大~
而且線條完全沒有一體性~很像拼裝車~整體質感瞬間都沒了...
想到如果每次開車都會看到這麼大的GAP...掏錢的動力瞬間沒了XD
感覺門設計門的，中控台設計中控台的~
GS/IS 雖然也沒多好~但是沒有ES這麼誇張...
完全就像兩個獨立的設計~
這樣級別的車子實在不太能接受這個內內裝
我也是服了，AUDI和 BENZ 的圖你都找官方彩現圖(電腦畫的3D再跑模擬圖)，
縫隙要多小有多小，要無縫也可以!
來來來幫找一張A6的照片你注意一下你說的地方啊，實車做出來連接縫都有落差喔~~
再來再來，新的E系列喔!看一下門邊的縫阿~~尤其是冷氣出風口那邊
這是你說歐洲高級車的品質?日本高級車無法平起平坐?
這兩張照片不只品質跟官方彩現突有差，連配備也差很多喔!自己比較一下吧~
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