DRCC真的是好用神物~ (第2頁)

orangebear1006

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11樓

2016-07-20 13:25

吉爾奇艾斯 wrote:
toyota/lexus...(恕刪)

所以啊
還是歐洲車比較有在研發

吉爾奇艾斯

吉爾奇艾斯
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12樓

2016-07-20 13:47

orangebear1006 wrote:
所以啊還是歐洲車比...(恕刪)

不會為了提高妥善率及銷量而放棄了
增加或改良車上的主被動配備，
過程中可能跌跌撞撞的，
勇氣可嘉。
也不會為了撞擊測試報告好看，
針對性的設計車體，
擇善固執。

orangebear1006

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13樓

2016-07-20 14:25

吉爾奇艾斯 wrote:
不會為了提高妥善率...(恕刪)

聽說中國老板都不敢砍

研發費用跟車製造成本

吉爾奇艾斯

吉爾奇艾斯
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14樓

2016-07-20 15:37

orangebear1006 wrote:
聽說中國老板都不敢...(恕刪)

中國老闆只要賺VOLVO在大陸獨賣的權利及技術轉移
就飽了，不必管到原廠到底賺不賺錢那種小事，
研發經費好像是90億歐元，代表大陸市場可以賺更大。
大陸生產的VOLVO車內裝感覺有偷，不知道是不是幻覺。
台灣買到的是比利時跟瑞典生產的車
比大陸製造的好太多了。

b8920111

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15樓

2016-07-20 17:19

tosca0222 wrote:
入手RX200t一...(恕刪)

我的2010年ES350就有ACC跟車功能，現在的NX要期待改款才有??

Daniel56112

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16樓

2016-07-20 19:39

tosca0222 wrote:
入手RX200t一個...(恕刪)

很高興看到大大分享這個功能，可以減輕長途駕駛的疲勞，這正是我所需要的。

感謝分享。

pearceliu

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17樓

2016-07-20 20:08

b8920111 wrote:
我的2010年ES350就有ACC跟車功能，現在的NX要期待改款才有??

2006 Camry3.5Q 就有囉

joe2281

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18樓

2016-08-13 23:46

我交車快一個月了，跑高速公路的里程約500公里，體驗到版主所謂DRCC的好用。我已習慣定在時速110公里，二格(40公尺)中線車道。系統反應很迅速靈敏，有車插進，馬上降速，重新保持40公尺，剛開始我腳會緊臨煞車踏板待命，怕它反應不及會撞上突然插入的車，但現在我不必緊張了！因為它讓我信任。腳得到完全的解放，太輕鬆了！

吉爾奇艾斯

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19樓

2016-08-14 0:43

joe2281 wrote:
我交車快一個月了，...(恕刪)

兩格距離就達40公尺之譜
跟車距離太遠了
被切到飽為止

volvo最長的第五格速度低於85時
距離都比50公尺還短

Daniel56112

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20樓

2016-08-14 18:09

joe2281 wrote:
我交車快一個月了，...(恕刪)

同意大大的心得。

昨天從台北開回新竹，我也是用2格(設ECO模式), 搭配舒適座椅，輕鬆好開。

遇到慢車時，變換車道，自動順順的加速到定速100，不用更改設定。再遇到前車，會自動變成跟車模式。