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台灣的Lexus Safety System+ 之PCS (Pre-Crash Safety system) 預警式防護系統是半套

fegst3

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46分

11樓

2016-06-21 0:51

CCCC99 wrote:
個人認為PCS 還好, 像台灣不少停車場都有柵欄, 如果距離沒抓好會太早自動煞住, 不見得好用..(恕刪)

這是標準的因噎廢食
柵欄的問題只要熟悉剎車的距離和控制車速就可以避免了
沒有聽說過真的造成車主困擾的

你應該只是試駕而已，對車子不了解
真的當車主這根本不是問題

jc Lee

jc Lee
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202分

12樓

2016-06-25 8:53

歐規版的Lexus 有配"自動煞停" 的LSS+, PCS
美日版的沒有

台灣是從"日本" 進口"歐規版"的車型, 但PCS 只給半套, 所以有警示沒煞停!
非常怪的貿易策略

早晚會給全套的
加大煞車力道現在的國產車全都有, 只是廣告台詞, 輪胎及碟盤煞死後, 已經是靠地面磨擦力了, 力道再大, 也是一路滑到撞上,唯一漂亮的是地上留下的輪胎痕, 沒用的. 除了恍神或酒駕, 很少看到夾不死, 沒輪胎痕的

吉爾奇艾斯

吉爾奇艾斯
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15分

13樓

2016-07-16 0:36

CCCC99 wrote:
個人認為PCS 還...(恕刪)

VOLVO的近車警示系統
一般時:會根據車速調整距離遠近以水平細小紅條警告駕駛距離太近
前車緊急煞車時:立刻以粗大的水平紅條警告駕駛踩煞車
急踩煞車會有加大煞車力道的功能，
爭取到的時間可穩穩地變換車道閃過拋錨車。
有時煞下來時，肉眼才判斷出前車有急煞的狀況。

主動煞車系統是另一套很複雜的系統，基本上
自己眼睛餘光看到粗大的水平紅條警告不自覺踩煞車時
主動煞車系統就不會介入控制了。

wayweihow

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14樓

2016-08-25 14:54

簡單的說，LEXUS這套LSS+就是沒有自動煞車
在有可能撞到前方人車之前，系統是會有警告沒錯
但萬一駕駛人分心或是反應不及，聽到警告音沒有踩剎車的話
很抱歉車子還是會撞上去
LSS+會加大煞車系統力道，也會預先縮緊安全帶讓車內的人貼緊椅背
可惜唯獨缺少自動剎車，感覺這套配備就只有做半套
看看VOLVO引進很多年的City Safety都會安全防護系統
從一開始就有自動煞車，到現在可以完全煞停
透過雷達還可以分辨前方的障礙物是行人、汽車還是單車
大概只有VOLVO會投入大筆研發費用在鑽研安全配備
所以想要先進又完整的安全科技，找VOLVO還是比較妥當
先不論LSS+在國外全套引進國內被改成半套的原因
至少VOLVO從以前就完整提供，現在也都是標配
看看雙B精美的選配單，要選個自動跟車或自動煞車
要不是價格昂貴，不然就是連選都沒得選