小丸子哥哥 wrote:NX應該是針對年輕...(恕刪) 檔位越多如我所說的是營造平順和省油,這對於RX或LS這種訴求平穩和高級感的買家是必須的。其實一些訴求性能的車種幾乎都是搭載雙離合器7速,而真正在跑七速幾乎都是在拖尾速才用得到。當然雙離合器和傳統自排又是另一個討論的地方~不然為啥很多人追求2檔破百?因為每一次換檔都是一次動力損耗,只是多少而已。
其實我也在考慮nx200t f版,不過後座底座明明就沒有放電池為何還要散熱孔....?省下來的空間也許可放入像rx一樣的電動椅背跟折疊的驅動機件組不是更好嗎......至於LSS+對我來說就算有我也用不到所以並不是我會考慮的點,真的希望趕快來個改款讓我下定決心吧!!!!!
4132ricky wrote:檔位越多如我所說的...而真正在跑七速幾乎都是在拖尾速才用得到(恕刪) 其實用第七速跑尾速的車還真不多... ex.Bugatti Veyron;911 turbo 7MT的第七檔也是超比省油檔, 極速用第六檔拖. 跟一些舊款超跑(ex.Enzo)都只有六檔並用來跑極速一樣.只是在現在環保的氛圍下, 多個一兩檔用來省油, 比較跟得上潮流. 另外的需求是, SUV車重且有機會小越野, 更應該多幾速才對.個人好奇NX 200t應該不是用第六檔拖尾速, 是用第四還第五這要請教一下板上各位車主了~