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請問LEXUS IS300h跟IS200t要怎麼選擇?


翱翔阿賢 wrote:
關於IS200T Q50...(恕刪)


如和Q50 2.0T比,大多會選擇LEXUS
如是Q50S Hybrid...不同級距了

溫室效應 wrote:
如題前陣子有篇文章...(恕刪)


大陸才剛發表新款
你要現在買?
這兩台都是好車,一定要選的話,小弟覺得要看個人開車習慣。
溫和駕駛,IS300h , 要熱血,IS200t。(其他不用想太多)
女王開RX450 ,非常適合她~
我自己是IS300H的車主,因為我是高使用率的人,我一年要跑4萬5到5萬公里,我要省油錢,所以我就選油電,我之前的RX一個月要15000油錢,現在只要7500就好了,看你要的是什麼,其實油電的性能在台灣的路況很夠用了,以上是我自己的使用心得~~~
挑IS300H吧
未來油價還是會回到每公升30多元
油電車的優勢又即將來臨
光不用發動車子就可吹冷氣就讚囉
ariete wrote:
開過就知道Q50的2...(恕刪)



Q50要等3.0T 400匹那款
只是不知道要等到那年....


Q50 2.0t 在日本比IS 200t 便宜不少,應該.....不是同級車

溫室效應 wrote:
如題前陣子有篇文章...(恕刪)



若樓主油電怕電池,汽油怕渦輪,那一定是預算比較緊的買家

建議還是不要買Lexus,修理起來費用也是驚人


我推薦買2手BMW或MB,車價100萬左右,歐系車妥善率沒L牌好,但買新車的價差可以留下來修車

台灣有一堆專修雙B的外廠,基本上很好養,君不見路上滿滿都是XD

以預算觀點供您參考


Infiniti 有在日本上市嗎?

lecson wrote:
Q50 2.0t ...(恕刪)

試駕就知道 懸吊差最多

想要溫和舒適的選q50 直線駕駛最可以適應臺灣凹凸不平的馬路

但不適合稍微激烈的駕駛 轉彎 超車側傾晃動較大 2.0turbo沒有換擋撥片

Is 200t 一般版的避震處理的不錯 坑洞的彈跳和轉彎表現最適合一般駕駛

Sport版的懸吊稍硬 但在超車 過彎時 流暢自在

前面兩者動力表現差一點

Is200t q50皆好車 就看你適合那種駕駛模式





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