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CT200H 不知道為什麼油耗變很差


攝影愛好者 wrote:
市區?那裡的市區?...(恕刪)

高雄市區到屏東市區, 單趟約21km.
上下班時間早七晚五.
塞車對油電車來說影響比較小.
油耗還是會變差, 但只要不是整路都寸步難行的那種塞車, 數據頂多掉一點.
平均速度沒捨意義, 紅燈停得久均速就會慢, 油電車停紅燈是完全不耗油的.
坡度對油耗影響很明顯, 上坡耗油下坡省油, 高雄到屏東算上坡, 屏東到高雄算下坡, 油耗會差到3
我也是CT200H車主(2012),我開了19萬公里,我從7~8萬後感覺電池效率變差,我回家後停好車(通常電池是滿的),隔天起來上班發現電池電量顯示剩下一格,但新車不會,放了一晚,隔天上班只掉一格下來。但油耗感覺不出來比較差,都有19左右。
2014/10 F sport版,胎壓37
個人是每天跑國一彰化到國三大甲段
來回都定速110至少都有22左右或以上的水準
整桶油幾乎九成都是高速
若下班那段遇到塞車,時速降到80左右巡航的話
只要七天裡面有四次遇到這樣的塞車,80巡航路段越長
油耗會到23左右,或更好

然後冬天風大,加上啟動時引擎強起時間較長,明顯油耗偏低
下雨時段油耗也是明顯偏低,速度還比較慢喔

曾經上班太晚出門
一周只要兩次暴力大腳超車,時速拉到150~160左右
回程還是110
油耗就會落在20左右

單純個人經驗分享
ct200論壇還有神人都開35~40的油耗
我真的覺得是神

我沒開油電車,但這種油耗幾乎是我的三倍之多,太羨慕了。
我的是Prius3,一桶油預計里程都差不多1020公里,油箱45公升左右,實際用油大概是25左右,我沒有開到一公升16過,天冷電池效率會比較差但也沒有差這麼多,市區塞車吹冷氣到低電量或是電池不夠電強制起動引擎充電時就真的會比較耗油
如果經常開到大電池沒電又是在塞車情況下,引擎強制起動燒油充電真的就會很耗油了,盡量不要讓這種情況產生就會好多了
我現在才知道我在美國開的 CT 油耗比你差太多
不過比較基準也差很多是真的
我常常都一桶油 480 KM 都開不到 @@

rx0857 wrote:
CT200H是去年10...(恕刪)



胎壓36下
純市區上下班約16-18 km/l,遇到大塞車強制充電會掉到14-15km/l。
純跑高速約23-24km/l。
跑省道車少最佳可到26-27km/l。
總和平均約19-20km/l。


以上是儀表板顯示,用加油去算會少0.5km/l 左右(儀表會高估)

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rx0857 wrote:
CT200H是去年10...(恕刪).....是因為市區開比較多的緣故嗎?還是電池快壞掉了呢?

有人的車也遇過這樣的嗎?可以跟小弟分享一下經驗嗎?


電池衰退老化不算故障, 只是引擎運作時間變多, 漸漸變得耗油而已.
我跟po文的大大一樣,同年份的ct200,自從去年底保養回來後,油耗就變非常差,但行駛方式並無不同,打電話問過客服,表示可能是天氣冷的緣故,也只好安慰自己是這樣的情況...
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