iso認證 wrote:別再說歐系車比較安全這種廢話,日本車商又不是閉門造車,難道都不會進步嗎? 沒錯!有的日本車早期很差後來逐漸改善給人"有進步"的感覺50分進步到95分進步超大歐洲車就差了90分,就一直是90分不長進
wonly wrote:沒錯!有的日本車早期很差後來逐漸改善給人"有進步"的感覺50分進步到95分進步超大歐洲車就差了90分,就一直是90分不長進 原來兩顆星甚至一顆半星就能叫作90分,那三顆星是不是就爆表了?
pzevm wrote:很多人說注重安全性所以不買日系車,也沒參考撞測就自以為=.=或是整天說50萬的日系車安全操控差...換了200萬的歐系車就說歐系屌打日系... 200萬的歐系車可能是進口的,50萬的日系車可能是國產的,如果是相同配備來做比較,撞擊測試較有參考價值。但國產車,主被動安全,往往想加錢也買不到,還有待加油。
pzevm wrote:很多人說注重安全性所以不買日系車,也沒參考撞測就自以為=.=...(恕刪) 哈哈沒辦法"假會" 是台灣人的天性這些人總覺得自己夢到的比IIHS, Euro NCAP還準確還權威呢不過, RX這種價位的車拿滿分也是應該的啦
causewaytw1 wrote:不過, RX這種價位的車拿滿分也是應該的啦 滿分的車只有四台欸(含各細項)Lexus, Toyota, Subaru, Hyundai各一台也代表亞洲車廠在安全性已經可以做到超越歐洲車廠
哈哈,我在另一篇還遇到一個organgebear的說日本車車體強度有歐洲車2/3就好結果笑死人,歐洲NCAP測試 Volvo的V60車室碰撞得94分國外Altis也94分啊~~~~~笑死人,還2/3強度咧