小改GS還沒開過,以IS200t/IS300h來說全油門灌下去0-70km/h 200t快很多,70-150km/h 幾乎一樣快(200t稍快)不是全油門的正常行駛狀態,則幾乎分不出差異(應該是故意調的)差別只在於300h的引擎聲比較難聽一點以及切入Eco模式時落差比200t大,200t只是稍感無力,300h則是非常無力......GS300h比GS200t重一些(IS200t/IS300h車重是相同的,因為300h前煞車是單活塞/200t是四活塞)可能會有一點落差,不過以一般開車來說應該也難以區分動力差異愛當紅綠燈起跑王的可以選200tBTW,如果把GS300h開到GS200t的油耗,也是能開得飛快啦,只差不能破200km/h
阿修 wrote:...(恕刪) 我覺得這具8速變速箱一點也不省油以個人的IS200T為例....這具8速變速箱,時數100公里時,固定在八檔轉速大約2000轉同樣100km車速下,轉速甚至比我上一部車SCRV 2.4(五檔)還要高因此兩部車油耗大同小異,甚至SCRV還小贏(2.0驕車比2.4休旅車還耗油,油耗這點豪無升級感)New GS推出不曉得晶片電腦有無較好的校調,期待實際分享...
scarred wrote:因此兩部車油耗大同小異,甚至SCRV還小贏(2.0驕車比2.4休旅車還耗油 ,油耗這點豪無升級感)...(恕刪) 雖然也不是不能這樣比啦,畢竟消費者也是從實際油耗來看車省不省油而且純看能源局高速油耗數據,CRV 2.4L的確是跟IS200t不相上下不過目前市面上1.6~1.7噸 240匹左右的FR高速油耗都是落在跟CRV 2.4L差不多的15 km/L上下就是了與其說8AT不省油,倒不如說IS為什麼跟GS幾乎一樣重(只差65kg,3系列跟5系列差了快200kg)至於GS200t會不會比IS200t省油??能源局測試結果是不會(實際上路應該也不會)因為GS為了更好的加速性,將終傳比從2.937提升到3.133
阿修 wrote:請問你是試乘200t...(恕刪) 我試乘的是200t f-sport版,應該只有200t油耗這麼不堪吧QQ。另外,額外提供些感想供各位參考,試乘路線為山路及市區巷弄,normal模式的方向盤有點輕手,切換到S+模式後,方向盤終於重手些,但路感也變明顯(稍微跳了些),老婆坐後座不太喜歡這種感受,所以我認為S+比較適合一個人熱血的時候。值得一提的是,原本我擔心車身較長、較寬,但實際市區巷弄測試下來,還算靈活喔,路邊停車因為有雷達測距離的輔助也比預期的來的好停,有感受到這台後驅車5.3迴轉半徑的方便之處。