JW75 wrote:
讓人感覺有點突兀，定速使用時手要離開方向盤，操作也不就手。不知道這次改版，有把那根定速整合到方向盤上了嗎，還是繼續維持這項「特色」。...(恕刪)
賓士audi也是獨立一根,我覺得一根的才好用,加減設定取消摸到柱子就搞定
用一隻指頭去勾就好了
用過難用的定速是e39整合在方向盤的
一堆按鍵聚在一起反而常按錯
中和小黃 wrote:
賓士audi也是獨立...(恕刪)
看來是我的技巧不太好，那根定速桿使用起來一直不順。先前曾經買過一台美規的Camry L4，最近換開RX270，用的定速系統都是同一根。每次要設定定速時因為定速桿離方向盤有一段距離，都要先把視線從前方移回來方向盤處，確定定速桿的確切位置後，右手再移開方向盤按按鈕跟撥桿設定。有時就會覺得怎麼不像別家一樣直接放在方向盤右側按鍵區就好，定速設定時連看都不用看，直接拇指挪一下按定速鈕跟上下撥動定速鍵即可，不用低頭找定速桿手也不必離開方向盤。不過感謝大大建議可以用一隻指頭勾就好，我下次開車再來勾勾看好了，一開始可能怕勾不到，不過多勾幾次應該就會習慣吧。
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