jc Lee wrote:請問各位前輩, 油...(恕刪) Lexus油電車社團,三不五時都有人在買或賣,我不太懂油電車2手不能買的理由在哪?(我看大概又是用鍵盤在開車的)油電2手跟一般非油電2手要注意的車況項目都是一樣的!!
剛剛拜讀了全部回文我買了 RX450h 二手車, 已經開三年多了, 完全沒問題。當然, 我這樣說一定會有很多人炮我, 不過, 拜讀網友回文1. 不用擔心過保問題, 因為 CPO 完全按新車的保固條件給你, 如果沒有, 不要跟他買。2. 不能說二手油電車有問題, 甚至說你膽大, 敢看二手油電車!! 坊間對油電車的認知, 以我個人觀點, 在我開了三年多油電車後, 我必須這樣說, 大家的觀點確實有些錯誤, 甚至網路上以訛傳訛的無限上綱加罪3. 只有一年的車還很新, 給您個建議, 您看看新車的牌價, 預算你能殺牠個15萬, 再回頭看看油電車願意賣你的價錢, 您去評估划不划算。CPO 賣的車標榜按新車給保固, 所以, 您也可以去了解一下新車給的保固條件。 這很重要!!
為何油電二手不能買?又說買油電車不能去外廠維修保養,那這不就是相互矛盾嗎?相反來說油電車既然都會在原廠保養維修,車況透明,那為何不能買?在01傳說只要買TOYOTA油電車就會爆炸,過保電池要換且一顆要30萬很貴,只有買福特跟納智傑才是懂車的人
路過....我很不敢相信在即將邁入2016竟然還有一卡車的人說"二手油電不要碰"請問為何不要碰?雖然我不住台灣不過我相信台灣lexus也是有類似的保固的國外lexus油電系統有8年/16萬公里的原廠保固就算過保要換個電池也不是那麼貴GS450h我好奇問過原廠電池的價錢, 原廠報價$5500 (澳幣; 合台幣13萬2)如果那麼不耐用容易壞為什麼國外計程車幾乎全部都是prius/camry hybrid (以澳洲為例)一堆跑了50 60萬公里後退役(澳洲法規規定計程車車齡不能大於6年)還是都一切正常就講我自己經驗好了曾經擁有:2006 Toyota Prius (里程22萬)2007 Lexus GS450h (里程13萬)都完全沒事那些說"二手油電不要碰“的人連個為什麼都掰不出來不要再危言聳聽了
baka wrote:路過....我很不...(恕刪) 台灣跟澳洲 根本不能比台灣很多眉角 不是靠法規或原廠就會保固二手車 要注意底盤等許多零組件 畢竟有些開1-2年車的里程數很高所以..這些東西都是要算在自己的成本內 否則 全換新差不多快接近跟新車的價位