該來的還是來了....我自己打臉(啪啪...)...RX450H大電池掛了

越藍 wrote:
四年省下來的油錢都...(恕刪)

LEXUS美夢成真 wrote:2011.1.3掛牌...里程123000(尾數後補)...
年分尚在保固範圍內(5年)...人品不好.里程數超過3000...上個月才做完12萬大保養....
雖說把故障碼消除可以開看看.不想提心吊膽開車.還是決定換了...只是換新電池後"只"保固2年50000公里...驚驚....(和泰阿...你能不能對自己的電池有點信心啊?這樣子我不知修好該不該繼續開耶)
我的用車習慣幾乎是天天開(除了一年出國2-3次.加起來大約10天左右)...市區高速都有...沒特別省油開法..就正常..該快該慢...星期六爬林口坡超過一台龜在內線的車後..忽然覺得動力斷了的感覺.不是熄火.而比較像是保護機構啟動限制速度的感覺..在這之前完全沒有徵兆(上一篇大電池掛了文中..我就有問過是否有徵兆?現在自己有答案了:沒有)...感覺之後直覺往儀表板看...亮了一堆燈....車子還有動力可以下交流道(剛好準備要下了)..滑行兼小油門往路邊停...看著燈號及請檢查混和動力系統的簡體字..心裡就大概有個譜了...今早拖回原廠證實了死訊...電池死了的訊息
沒有善意保固這個咚咚...自己的車自己救...快快修好比較重要
善意提醒車友..4-5年...11到12萬似乎是大電池的劫數...以上我下午睡午覺夢到的....油電系統保固是5年12萬公里...接近時最好....我也不知道最好怎樣..呵呵...錢準備好就好
回顧了一下以前的發言...啪..啪..啪..我自打先
(恕刪)

akmoto823345 wrote:
先問問自己 , 它這幾年來 , 幫你省了多少零件錢 ???


油電車 無正時皮帶 電動壓縮機 引擎室低溫 機件壽命長
ECVT 行星齒輪 也沒變速箱 常見的漏油



幫你省了多少 怎麼都不說 ?

台灣很有趣的現像是 , 當你平常享受低廉維修工資, 跟高妥善率時,都不坑一聲

但用車好幾年 ,也是高里程了 , 壞個東西 , 就哀哀叫

難道車 , 永遠開不壞 ?


同年份,同價格帶的高級歐系車 , 開 12 萬

你知道要花多少錢保養嗎 ??



450H 電池 應該是 $99000 300h 是 $59000 ct200 是 $49000

這是僅次於 LS600H 最頂級車款的電池 , 才9 萬



(一隻 volvo 帶盲點偵測的後視鏡 , 被撞斷一下 , 就是六萬 , 你電池算貴嗎 ? )

要不要去比較 BEZN S400 HYBRID 或 BMW ACTIVE HYBRID 7 同樣里程 保養費要多少 ?

你去看看 賓士 福斯 BMW AUDI 的 油電車 電池一顆多少 沒 30 你走不出去


電池很貴嗎 ? 別鬧了 ..

在車係頂級車款 300 多萬的車

這樣大的休旅車 普通汽油車, 油耗頂多 5-9

450h 光省下的油錢 , 就夠你買2-3顆電池了


你是壽命短了點 .. 但其它更多上萬台 RX450H 人家 20萬km 還是沒壞 該怎說 ??

別不知足了 ..

LEXUS美夢成真 wrote:
油電系統保固是5年12萬公里.....(恕刪)

akmoto823345 wrote:
先問問自己 , 它...(恕刪)
油電車 無正時皮帶 電動壓縮機 引擎室低溫 機件壽命長
ECVT 行星齒輪 也沒變速箱 常見的漏油....

gjackal wrote:
請問小弟實在想不通油電車還是有顆正常的引擎，為何會沒有正時皮帶?
引擎室怎會較低溫?
一般油車的耗材他應該一樣也跑不掉，為何保養會較便宜?到底是省了那些?