wayne36183512 wrote:
當然選新車，is250...(恕刪)
人家的08~12年，是指出廠年份= ="
去試開看看,然後再找機會去保養廠體驗一下,比較完後再決定自己想要的車
個人當初情況跟樓主類似,在CPO的ES350與全新的Camry 2.5油電來比較
在試車前很多人說ES350跟Camry只差在進口跟國產差別,根本就是同一種車
結果試完兩台車後,感覺天差地遠,兩者根本不是同一個檔次
車體剛性,隔音,行路感都差太多,Camry唯一比較好的是停紅燈時,純電力輸出是完全靜音的
除此之外根本是完敗
樓主用IS250跟Mazda3比,一個後驅一個前驅,光是操控駕馭感就差很多了
保養廠的服務水準Mazda更不可能比得上Lexus
但Mazda3的優點是保養跟後續維護費用鐵定比IS250便宜很多,而且安全性確實不差
IIHS測試TOP Safety Pick+可不是假的!最近路上常看到,實車真的非常漂亮
CPO有兩年五大系統保固,這方面保固很阿莎力,但過保後,Lexus零件真的是非常的貴
去外廠維修也沒便宜到哪裡,要有門路才能找到專修Lexus,零件來源又沒問題的地方
以上純屬個人意見,給樓主參考看看
其實我本身是IS250 2011的車主, 開四年了, 會想換!我的是有箭型日行燈的小改款,也是LEXUS 首款有日行燈的車, 當然is250也是末代款!
但最後的小改卻又比之前的看起來更銳利一點,因為連保險桿都有改,而且箭型日行燈有畫龍點睛的效果,有比以前威猛點!
我跟內人在馬三 一上市就去試駕, 因為我也是外貿協會的!也跟版主一樣想換!!!!
公正客觀一點的評論,
1. 馬三真的很帥, 每個顏色都好看!應該說馬自達的設計師真的很會設計外型!不論哪一款!
都很像Apple or SONY 的工藝設計師!產品讓人眼睛一亮!馬六也帥, CX5也帥!
IS250雖是老車款,但他的設計到現在來看都還算不錯，前低後翹，跑格很重,雖然常跟BMW 3 or benz C 當同級拿來比, 但後兩者是轎車, IS250是很流線的轎跑！所以車子空間也較小!
2. 馬三四門款, 車格很像IS250,都是"2.5箱"半截很翹屁股行李箱的設計
3. 空間都不大, 半斤八兩. 但IS250後座幽閉感較重, 馬三後坐好一些!但馬三後座可放倒, 行李箱機能好很多!
4. 當我坐進駕駛座準備試乘，我用手搖呀搖的調整座椅高低及前後到我適當的姿勢，這時我跟內人都傻眼了.
將近百萬的車, 竟然椅子調得這麼辛苦,尤其"高低"（因我現在的車有三組鑰匙連動記憶座椅,後照鏡,及甚至連動電動記憶方向盤,拿不同鑰匙靠近直接會迎賓自動調整到定位,因我175cm,內人158cm,不同鑰匙連動很方便）
5. 馬三單環儀表很炫, 很新潮!
6. 類 BMW i-drive 的MZD connect 遙控旋鈕很炫!又同時可直接直覺觸控螢幕, 是很方便的設計, 滿足不同人的需求!
7. 音響效果普通(我現在的是Mark Levinson)
8. 要開出車行路試, 才發現螢幕沒有倒車顯影, 因屁股很翹, 很高, 看不清後面地面, 沒到車顯影,純聽 B--B--B,其實不是很安心及方便(我現在的有顯影及方向盤角度導引線),連抓小的機械停車位寬度都超準的!(不容易去刮到扁平胎的鋁圈. 外面加裝通用型的不是量身訂作,車寬抓得超不準的,若停小機械車位,會一直刮傷很貴的原廠鋁圈)
9. 路試感覺, 底盤硬朗, 操控不錯,油耗也不錯! 方向盤比IS輕. 隔音不如IS250!
10. 綠燈起步,急加速聲音跟V6 IS250 真的是天差地,連馬三業代後來試開我的IS250也是說:怠速比cefiro 還安靜,但急加速V6更細緻綿密, 且IS較會跑!雖不是剛炮, 但208匹在一般道路很夠用了! 在安靜的車室哩,聽 MK音響才有意義!
11. IS250最重要的 後傳+VDIM 操控管理系統+1.6頓車重+低底盤車身,下雨天高速行駛, 較令人放心一些!
因試車日是雨天,業代說頂級馬三有很多配備,配到頂了!安全性一流!(N個氣囊,esp,......超多)
但業代試完我的IS250,還是說:IS的底盤真的比馬三好,比較接近歐系車設定,下雨天試車真的很明顯,比較敢貼著110km/hr開高速公路!
馬三離歐系車底盤可能還是差多一點!畢竟兩台車新車價差了100萬!下大雨開高速還是不如歐洲車穩定, 還是開慢點!
所以試完車, 我說馬三真的不錯,超帥!
但業代自己講: 若我是IS車主, 真的不會降階買馬三!
且Lexus 的妥善率, 車齡三四年是正好開的時候,以lexus 可靠度,大概要花錢也是七八年以上車齡才會發生!
所以業代也不好意思鼓勵我換, 直接送我出車行大門了!
雖然我是現任車主, 但盡可能不偏頗, 因我也是"很外貌,很喜歡"馬三的"準顧客!"
供您參考!
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