我覺得要不要用到PSS是看預算,誰會嫌抓地力太好,遇到緊急的時候,閃的過抓的住最重要了,今天出去繞了一下,覺得這樣配真的對了,以我需求來說很好開,整車開起來指向靈活軟Q舒適胎噪很小,音響本來都開9現在都開7就覺得夠大聲了,跟老婆對話也更清楚了,下次考慮前PSS後PS2試看看
unavailable wrote:請問原廠胎大家都撐...(恕刪) 看到有人稱到40000公里,這條ER33唯一的優點好像是耐磨,我5000就撐不下去,要我撐到40000,我以後可能要戴助聽器了如果會激烈操駕,還是提早換比較安全
alanmaz wrote:只是後輪驅動要勤調胎...小弟每5000公里調胎,前輪剩5成,後輪卻快磨完...可能要縮短到每3000公里調了.......(恕刪) 這與小弟經驗及輪胎行說法正好相反後驅車重心向後,前後磨損相對均勻雙A臂+多連桿懸吊,定距佳,貼地性好,相對不吃胎小弟開車算熱血,但不急踩剎車每1萬公里前後換胎,4-5萬公里四胎同時下課定位不佳,操駕不當,輪圈變形調胎太頻繁又沒逐次檢查平衡(要收費)才是輪胎異常磨損與吃胎的主要原因
unavailable wrote:請問原廠胎大家都撐多久下課?話說原廠胎抓地力超差稍微開快點就看到防滑燈閃 這是IS的ESP太敏感的關係, 防滑閃的時候通常輪胎都還沒叫不是嗎?Mazda or Ford的ESP可以讓你輪胎狂叫都還不會介入
lucky116688 wrote:這與小弟經驗及輪胎...(恕刪) 我感覺IS300HF是前輪磨比較快, 但是只快一點點, 前輪磨完後輪可能剩兩成這樣目前ER33已經開了2.3萬公里, 但感覺再撐1萬公里也不是問題到時候我前後都想換235/40/18可能從PS3, F1A2, CSC5三條來選吧前輪拱與輪胎縫隙比較大, 前面用225/40/18, 後面用235/40/18不會覺得怪怪的嗎?