adolfhitler wrote:試駕影片有提到油耗嗎...(恕刪) 就只是豐田對於變速箱設定有點舊思維:2檔要能破百歐系車的8AT大概都是3檔破百(柴引甚至4檔破百)多換好幾次檔在加速上的問題就是換檔速度會快過2檔破百嗎?在破百之後則又有不少問題,這中間需要不少修改,不然不只加速變慢還不省油而不是單純修改終傳比可以達成的現在豐田集團的8AT是設計給NA引擎用的,對應6000rpm就紅線的200t沒辦法2檔破百改了終傳比是可以達到2檔破百啦,但是這樣各檔的落差就跟6AT差不多大了這樣子7/8檔的巡航轉速會過低(低到掉出高效率區),也沒什麼用應該等RX大改款的時候就會看到橫置引擎+200t用的8AT了
李斌 wrote:小弟我一直在觀望nx200t我也很想知道最具CP值是哪款車?個人是蠻屬意................(恕刪) 最具CP值的應該就是195 與211的版本,就是看環景、盲點、AVS、要不要花16萬買~
F-SPORT 211萬那款就很夠用囉!除非在意4驅跟全景再者這車重達1805公斤汽油渦輪238P要多省油才叫省?廖剛有測試過油耗,可自行谷歌,算很省油了!重點還是在黃金右腳能否封印住才是關鍵習慣大腳,汽油渦輪都省不到哪去
我真的不知道樓上那幾個大哥的油耗數據怎麼來的,我們群組的車友即使用S模式也沒這則油耗值,我的NX200t比同事的WISH還省油(高速&市區各半)還有10~10.5Km/L,若是純高速則完勝WISH我曾經跑過14.7Km/L(瑞芳~新竹)~