沒競爭力看來不用賣了 (第2頁)

motolove
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11樓

2014-12-18 11:26

r5299jerome wrote:
為了省一年不到1萬油資(10000KM計)
需一次先付出20萬-30萬的較高車價

V6變L4(450H外),閹割馬力&扭力,阿金森循環中氣不足
犧牲行李箱空間,額外負擔電池組及HV鉅額零件風險

請給我一個買油電車的理由恕刪)

開過油電後 .. 真的只是為了那無怠速吹冷氣的靜縊感

但代價實在太貴了 ...

再回去開傳統汽油車怠速時方向盤唯抖動我實在不適應 .

沒辦法不油電了 .. 唉

neuromorphics

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12樓

2014-12-18 12:29

超大屁股的阿勇斯 wrote:
等賣不掉
就會主動降價了
(我猜啦)...(恕刪)

這下雙 B 又有漲價想像空間了

ariete

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13樓

2014-12-18 12:49

r5299jerome wrote:
為了省一年不到1萬油...(恕刪)

其實同樣的說法您套用在柴油車上也是一樣

加速性能相當的狀況下，柴油車也比汽油車貴不少(很多為了賣相只好砍配備)
為了省油錢享受那飛遜的答答聲&震動(4缸只有Mazda Sky-D好很多)
倒也沒看到有人想說服別人買柴油車的理由

wiikk

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14樓

2014-12-18 12:53

這種價錢買雙b不是更好嗎?
日幣跌這樣，漲價總一堆543
車商姿態高的很，反正折個20也是賺滿滿，客人也高興......

r5299jerome

r5299jerome
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15樓

2014-12-18 13:13

gbc168 wrote:
倒底有哪些優點講了你也無法體會啊...(恕刪)

有啊!小弟聽過的優點
1.怠速吹冷氣
2.慢速滑行,車靜無廢氣
3.每年油耗省數千
4.科技感,環保擁護者
5.自我感覺爽(在7-11戶外座,親耳聽到車友的對談)
IS300H車主:
IS250是2500CC,IS300H是3000CC
LEXUES排氣量,看車後銘版就知道了

GS450H車主:
油電車是綜效馬力,3500cc汽油+1000cc純電
所以等同4500cc發揮的馬力

我服了........