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提案貨物稅徵收上限十萬

gbc168 wrote:
腦袋裝水的利委跟官員...(恕刪)
油電車的電池呢...就不毒???
一樣啦~~~
clarkclark wrote:
油電車的電池呢......(恕刪)

油電車的電池是可以回收的,柴油車排出的毒氣要靠你我及親人的肺來過濾,加油!
再說一次

該貨物稅條例修改提案之修法精神是限縮豪華品牌油電車減稅額

現行的行政命令解釋已經比修法精神還要嚴格

這個修法的提案已經沒有存在價值

除非車商想翻案
才會遊說立委
藉由修法去推翻財政部行政命令

要藉由修法推翻財政部行政命令
就要把"自用油電車"明訂在貨物稅條件減免適用範圍
這樣財政部便無法以行政命令解釋適用範圍
所以一台只有補助十萬而已,244→234。

tonic1943 wrote:
各位大大知道這條例嗎.....
立委提案貨物稅條例第十二條,油電混合車徵收上限為十萬

消費者的你我不是財團,非利委/棺員關照對象,別做夢吧!
台灣應該是假裝低稅騙WTO 其實骨子裡汽車稅還是很重
之前減半取消 189萬款 漲24萬

如果通過上限10萬 那車價應該減14萬對吧?

那總稅額就48萬
上限10萬還可以減38萬
比之前還優惠

pabo0113 wrote:
還在說柴油車毒...妳怎麼好意思批評立委 官員啊??


你的意思是連英法的官員腦子也不是很好使?

個人感覺,一樣都是排放出來的"毒氣",但柴油車的味道確實比汽油車更難聞。

sean_537 wrote:
美國人喜歡大CC 數大馬力的車, 柴油大部分應用在貨卡或大型重車上....

如果美國人喜歡大cc數大馬力, 那為什麼柴油車進美國還要降低馬力?
官員的心也太糟了 利馬協議2020年就要生效 純油車的日子不多了
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