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一樣是油電, Infiniti 的 Q50 還沒漲價?


BALABOM wrote:
簡單計算一下Q501...(恕刪)


如果真照大大這種算法,以及認為裕隆並沒有將貨物稅減半回饋給消費者的話
168等級:3834000*1.175*1.25*0.3=1689356
255等級:5415120*1.175*1.3*0.3=2481478

所以是大大認為裕隆應該"免費"蓋賞車中心來供消費者賞車,之後再"免費"幫消費者進口,
順便在"免費"提供售後服務??

況且您的計算式還沒有算到運費的問題。

P.S. 我並沒有實際去查Q50兩種等級在日本的實際售價,單純就回文者的計算式及認知提出疑問而已。

MBUSA wrote:
不知是資訊 lag ...(恕刪)

本來就沒減免⋯⋯⋯
BALABOM 大這樣算沒有錯

因為他算的基礎是日本售價
日本售價已經包含"在日本蓋銷售中心"以及利潤跟保固等種種服務的錢

所以裕日進貨的成本絕對比日本售價低很多
但用日本售價算可以約略把在台灣的服務成本與利潤算進去

所以結論應該沒錯
也就是貨物稅減免並無真的反應到售價上


smallworm16 wrote:
如果真照大大這種算法...(恕刪)

smallworm16 wrote:
如果真照大大這種算法...(恕刪)


我所算的只是很直覺的將兩台車在日本零售價套用公式換算
經由此換算來看這兩台車在日本以及台灣的差價是否合理以及有沒有貨物稅減半
而且難道您認為裕日車跟日產拿得有可能是日本零售價嗎
油電可不只這2家(Toyota Lexus)在做
Honda BMW Audi...等都有出油電車
都沒聽他們說要漲價的消息
你們以為和泰是吃素的嗎?
油電賣的這麼好,不趁機漲價怎行?趁機也考驗一下市場接受度
就跟雙B一樣,價格不合理還不是一堆人買
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
BALABOM wrote:
簡單計算一下Q50

168等級的在日本定價3834000日元
255等級的在日本定價5415120日元
直接粗算關稅17.5%以及貨物稅25~30%,一日元抓0.3台幣(現在已經0.26了)
168等級:3834000*1.175*1.25*0.3=1689356
255等級:5415120*1.175*1.3*0.3=2481478
如果有貨物稅減半
5415120*1.175*1.15*0.3=2195154

所以看起來目前應該是...沒有減半??


不要再用零售價來計算關稅與貨物稅了,一整個就是錯的~
冷門車在漲的話銷售會有問題!! 而且年關到了... 需拚一點!!
DC10 wrote:
不要再用零售價來計算...(恕刪)


了解~ 那煩請您計算出正確的價錢來供大家參考
謝謝指教~~

而且其實我沒有要算出他的稅到底是多少錢
我只是要算出這兩台車在日本的售價比例以及在台灣的售價比例而已
謝謝~
BALABOM wrote:
了解~ 那煩請您計算出正確的價錢來供大家參考
謝謝指教~~


如果我知道確切價錢,那我不就是內部人員?那我是準備不幹了嗎?不要開玩笑了,不過這種東西有個通則,一般報關價格不會超過售價的1/3,而且越貴的車報關跟零售的價差就越大~
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