jeff72216 wrote:我自己現在是開focus mk3
最近家
我開了一年多的es300h怎麼沒有覺得操控比focus好，上禮拜才租一天focus比較過
es300h不管在市區還是高速過彎，角度稍微大一點懸吊的支撐性還是不足，
開起來就是舒適軟調，對比我姐剛買的e250 coupe過彎就很穩
我應該無法換後驅車，因為我老爸無法接受後座中央凸一塊
所以才打算自己買台focus來開，或是改運動化懸吊來加強es的操控性
Tison0829 wrote:
台灣人會顧車的實在很少，買車會翻手冊來看的更少
自從現在很多進口車都標配胎壓警示後
每天在FB俱樂部都可以看到一堆人胎壓不足亮燈上來求救
輪胎不足不只嚴重影響操控
根據ARTC研究顯示，胎壓每減少5磅，耗油約增1.5%
另外，大部分神人覺得機油衰退和油耗變差，其實也都是胎壓不足造成的
(恕刪)
這位大大說的沒錯
輪胎不足會非常嚴重的影響操控
根據上述的說法,
版主過彎要穩,輪胎就是要足夠,最好還要有多
多在哪呢?
各位可以參考殘障用的機車,把多的輪胎
外掛在左右兩側
要注意!!焊點要夠堅固
延伸約一公尺左右
多兩個不夠多四個,四個不夠多八個
最終極的狀況是前後左右都各多兩個
各位想像一下,
挖操....這還能不穩嗎
好吧....我亂完了...
來酸~~
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