billion wrote:因為你賣2手商啊。 買低賣高就是他的工作...(恕刪) 沒錯,二手車商收車用5-6折買進,看似暴利但確也要承擔後續買賣售後風險 ; 所以想省事就賣中古車商,想賣出正常的商品價格就自己賣,以我自己的例子選擇讓中古車商收走,避免一些澳客嫌東嫌西事後殺價我的前一部車2010 livina 1.6H跑三萬三,2013年中古車商收33萬,後其網站掛牌45萬售價,其里程原po沒動手腳,但表榜前車主"女老師"用車,我看了都快吐血!
油電車 這種好物 5 年車我都敢買外面一堆車商 心理明知道 toyota / lexus 油電的妥善率之高但要買你的車時 把油電車講的多差 要你低價賣他要賣油電車時 講的飛天頓地 這一來一往的價差之高好樣的 .. 話都他們在講
豪華品牌能多保值以前賣掉前一台Audi2.7年牌價148的也賣80算高了(成交價是129)那還是DSG還沒上新聞鬧大時200萬以上的車子更慘要保值當初就該服用國產Toyota賣車時保證自己偷笑怎會有那麼多笨蛋有沒有12年老賓士C class賣價跟12年老premio一樣的八卦啊?