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親眼見到NX300


ghong wrote:
哈,沒錯啦,我是屁股...(恕刪)

您的身高也蠻極端的
其實現在超過185的人很多~在下也是
不過國內的車款很少像是歐美的設定調整讓身高比較高的人也舒適駕乘
應該都是有微調改款過

說的誇張一點~80萬以下的車,駕駛座坐起來最舒適的可能是 smart
百萬以下的話 VW有幾款雙門的應該也還好
我試乘過後的感想
動力堪用還算有點貼背感
內裝的各種材質的組合與搭配有營造出高級感
空間方面後座頭部空間較不足,可調整座椅傾斜因應,且有全景天窗可降低壓迫感
後面置物空間與地面距離過大,女性車主較不方便搬取重物
環景整合度很棒,剛發動車子系統會先360度讓你看車子周遭的環境
隔音作的不錯,且沒聽到什麼異音
喇叭方面雖說是ML喇叭...但我天生木耳聽不出好壞,這邊就要車友自行試乘體驗了
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網路上聽人評價都是虛的,趁現在中部有開放試乘提早去體驗一下,就知道是不是自己的菜了。
happy0506 wrote:


提外話
你可以不要佔據內車道嗎?
你有問題嗎?我那時在超車,你又知道我時數多少,少自以為是,就這社會就是有人喜歡玩針對,拍照是行車記錄照片

擠肚臍 wrote:
你有問題嗎?我那時在...(恕刪)


挺樓主
您真是酸民中的酸民,不了解情況也可以砲

happy0506 wrote:


提外話
你可以不要佔據內車道嗎?
快笑屎偶囉...酸民水準不過如此而已
darsho wrote:
其實現在超過185的...(恕刪)

超過185的身高可能要選德系車會好一點
豐田集團除了大型車&MPV外,
第二排椅面離車頂高大概是90~92cm左右,德系車大多會在95~98cm左右
兩邊考量的點不同,德國人平均身高比較高要拉出較多頭部空間
但相對的就是降低座椅高度,進出車室比較難&乘坐舒適性稍差;
日本人老化比例高&平均身高低,提高座椅高度可以滿足進出車室的問題&提高舒適性
反正車子就這麼高,頭部空間跟座椅高度兩個選一個
或是買車室高度比較高的MPV就都解決了(謎之音:操控性就犧牲啦)
SUV只是看起來高但其實是底盤離地比較高,不是車子裡面比較高
哈,謝謝您的誇獎
其實台灣身高極端的人越來越多
smtv wrote:

您的身高也蠻極端的
擠肚臍 wrote:
你有問題嗎?我那時在...(恕刪)

不用理他,一張照片也能砲,原諒他的無知吧

真羨慕可以看到實車
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