小弟前車為Golf ＶGTI 及 短暫擁抱BMW 1M Coupe
今年換乘14' CT200 F-sport後發現,在高速公路上除了加速力道外,16-7格變換車道穩定性都算接近以往,即使遇到側風也還算差強人意.
此外家中有另一部一般版本的CT,乘坐感的確是用“舒適”形容
供您參考!
fire2003 wrote:
因為換了新工作，每天...(恕刪)
meridian wrote:
VAG的車開高速大都...(恕刪)
前陣子保險續約的時候跟業代預約試開NX/IS/CT(主要是想開IS300h)
IS300h(196萬版本)跟CT200h(159萬非F-Sport)的高速方向盤穩定性差不多
在環東直線段那個爛路上就算放手也不太會跟著路面起伏偏移
較大的差異在於IS後懸吊吸震能力很優異，以及CT方向盤手感較輕
CT在環東上就是感覺車尾一直跳一直跳......不過倒也不影響直行穩定性
但很好玩的是後座卻不覺得跳(回程換手我坐後座)，不知道是什麼魔術
也開過CT小改款前版本，當時還是16吋胎圈(這次是17吋的)
也是覺得車尾很跳，但換到後座還是跳跳跳......小改款版的感覺蠻有趣的
至於方向盤手感輕的部分就比較無解點，MC平台的前懸吊後傾角很一般
不像FR系有很大的後傾角會比較重手一點
雖然轉到Sport模式會重一點，但還是不到重手的狀況
對於開習慣重手方向盤的人來說真的會覺得CT比較不穩一點
但那只是手感問題
內文搜尋
從 APP 打開
X