Mimilili wrote:
你要是有車的話請你把儀表板去除 也不會超速其它燈號都不用看
對你來說都是多餘的
沒車的話請沈默沒人當你是啞吧
講話需要這麼衝嗎?!
我油電車開七年了
關於電池的使用經驗, 夠不夠資格發表一下意見?
不過這邊還是稍微賣弄油電複合動力的原理，
油電複合動力在早晨時的電池格數僅能做為參考值，
因為電池晚上本身需要進行大量放電，確保電池的使用壽命，
且電池在充放電的過程中有許多客觀因素，包含溫度，濕度，駕駛行為等
版大應該看整桶油的油耗程度來檢視電池是否有問題，
夏天約在17～18，冬天約在18～19間，但更冷時油耗又會掉回17～18間
舉例來說在俄羅斯早晨引擎預熱時間就非常長，且在行駛的過程中幾乎很少熄火，
其原因就是因為引擎一直無法達到工作溫度，油耗數值亦不好看，
油電複合動力之所以BMW願意技術交換取得know how
無非就是了解到整套系統並非想像中簡單，
甚至整個PCU模組，和泰可能掌握都不夠全面，
這裡還是建議版大先試著檢視整桶油的油耗數值再決定是否入廠，
不然還是有可能白跑一趟了。
kenji0908 wrote:
大家好,在下第一次開...(恕刪)
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