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GS300H or GS450H

etiger wrote:
沒開過GS300H只有試駕過同引擎IS300H
應該說是堪用等級
(雖然已經贏過多數雙B的入門車)
事後要改車增加馬力空間有限


我有坐過GS300H...加速感比IS300H又弱了一些, 沒辦法, 車子比較重.
而且...不好意思, 樓上的樓友, 它跑不過任何一台雙B入門車.. (不過這應該不是開樓樓主的重點).
就算是116i..GS300h都不見得贏得了.

Pandion wrote:
就算是116i..GS300h都不見得贏得了.(恕刪)


小鋼炮跟中大型房車不能比吧

GOLF R慘電528I,還便宜100萬嗎?
Pandion wrote:
我有坐過GS300H...(恕刪)

不一定啦,不玩破200km/h的話,至少0-400m尾速樂勝唷
IS/GS/ES300h測出來的大概145/144/147 km/h
116i的0-400m末速度大概138km/h,316i只剩135km/h,520i大概143km/h,520d大概139km/h
如果是28i的大概是154km/h左右,35i/35d/40i的大概160km/h附近(看車型,1/235i就再快一點點)
GS450h大概165km/h
油電車起步真的很軟,但速度上來之後就是另一個故事了(怪怪,以前不是常說德國車高速很威咩)
礙於家中的停車位是機械式的~油電車幾乎都打槍!但是如果兩台車來選的話,GS300H會是首選!畢竟台灣沒多少條道路可以發揮到GS450H的實力!
要選哪一台?那就看閣下您的口袋深不深!
ES300h、IS300h、GS300h,起步跟中速都夠,與雙b較量也不是啥大問題,重點是尾速與限速把車綁住了,
小弟我開ES300h,個人是認為力量夠但往往到160~180正要熱血時,限速就縮掉了;我也與benzC200,bmw320i,320d與520i,520d玩過,起步佔上風,但到中尾就oxoxox。所以要就GS450h,那也是小弟我的下一個小老婆。
ariete wrote:
看來不是只有台灣是快...(恕刪)


沒錯
最近人在國外連駕三台四驅的2B1A

特別用GPS下去量
每一台都快樂表 (約5%~7%)
所以L快樂也不奇怪XD

但這規則可能是最近潮流 五到十年前比較流行全正確

?為什麼機械式的不能用油電車?
一般只有高度大小不合的問題不是嗎?


missonjackal wrote:
礙於家中的停車位是機...(恕刪)
那300H, 跟450H
同樣140km/h以下, 引擎微小的震動與運轉的細緻度, 車子隔音, 會有差嗎?
我幾乎不會開超過160, 所以極速沒差, 但有時想超車會大腳.

如果要上450H, 負擔會重蠻多, 所以想知道值不值得
這影片好像是騙人的,因為
轉速到達6000後,車子持續加速,但是轉速並沒有提高或變動
可行駛距離一直在173不動,這也是不可能的
所以......

PS. 我是450H的車主,我很滿意。300H的加速太慢,個人不太能接受
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