法國線上車輛測試 GS300h 0~100 公里加速 7.8 秒完成
有畫面有真像,所以兼具省油及強勁動力的好車我也把它敗一台頂級版回家了,馬上把開了五年的Camry3.5Q給換掉,加入油電的行列,省油又省稅真是好爽啊!
GS的底盤懸調為雙A臂及多連幹這是很多人沒考慮到的只注意避震軟硬度,小弟GS300h已開20天了,試乘車輪胎的氣壓打太高了,交車後自己的車輪胎氣壓放回正常值後開起來就不會太硬,軟硬適中兼具舒適性,又有接近雙B車的貼地路感性,後輪驅動在時速70~80直接過灣也非常俐落不拖泥帶水,與麥花承式的懸調完全不同,家裡坐車的人不會經常坐五個人滿員御禮的話,GS300h還真是動靜皆宜的上上首選!

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