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加油油槍一直會跳起來?

您好!大約2013年底陸續發生.非二手車.請教有差別嗎?

hunter163 wrote:
感謝och15大指教...(恕刪)


不知您處理的如何了?還是沒結果?

我的車離上次清完也已兩三年了,最近上星期去加油加沒多
少又跳槍,今天閒閒的又用air噴入清一清,剛才馬上去加了
30公升試試,油槍壓到底全開設定也沒跳過半下,再一次驗證
此法正確而成功解決!

上小通風口較不容易沒看到而沒清到:

油桶是70公升裝左右的容量,除了加油的進油大孔外,仔細
看了通風小孔竟然設計為兩個,或許上面那個孔容易疏忽,
變成只清下方的一半效果或根本沒清到髒污點!
經過一段時間了.用air清通氣孔或換加油站情況還是一樣.頂多13公升油槍就跳起..請教拆油箱通氣管出來清工程會很浩大嗎?謝謝!!

hunter163 wrote:
經過一段時間了.用air...(恕刪)


這樣還會?怎會那麼奇怪?

拆油箱的工程是不大也不小,車子必須頂高才能卸下!
只是有的師傅嫌麻煩,多找幾家來配合才是王道!

幾年前我上一部老車也會如此加油加不滿油槍一直會跳起來
不過不像你加13公升油槍就跳起
另外到夏天
30多度的白天去加油
加進去的油會像人嘔吐一様還會倒吐出來
當時查過各論壇相類似的舊文
都是説切開活性碳罐來換活性碳
都有得到改善戓解决
費用大概幾仟元

不過當時我並未處理
而是加油時用流速最慢的設定慢慢加
戓加油只加6-7分滿



och15 wrote:
小弟跟您保證那跟活性...(恕刪)


真的忍不住快笑出來了,你說這不是活產碳罐的問題,怎用測試活性碳罐好壞的方式在作,
就是活性碳罐阻塞,你用高壓空氣吹進去,高壓空氣就跑到活性碳罐,把活性碳粒子吹到
暫時可流通,可能會好一陣子,如果嚴重怎麼吹都沒用,根本解決方法只有換掉而已。
一般常遇到加油跳槍大約有三種狀況,90%是活性碳罐的問題,5%是電磁閥,5%是加油
通道被阻塞。
試一試把油槍拿傾斜60~90度去加油,有一說是油箱的油管彎曲使油气上升而會跳起來

補充水份 wrote:
真的忍不住快笑出來...(恕刪)


真的嗎?油箱要加油進去,一定要有相對等的空氣排出
才可加進去,而這在加油口旁的一兩個通氣口,就是加
油時排氣用的,跟遠在引擎室的活性碳罐有啥關係?還
是您真認為加油進入時的空氣是該完全來由遠在引擎室
的活性碳罐來排出?

要不先去殺肉場看看拆卸下來的汽油桶,了解一下汽油
箱的構造會不會比較好?

另外加油站的油槍構造除了加油之外,還具有回收這些
油氣的功能,有空可順便去詢問加油站看看是不是如此!

och15 wrote:
真的嗎?油箱要加油進...(恕刪)


大哥…抱歉…小弟說話太超過了,我印象中LEXUS的車,它的活性碳罐都是裝在油箱旁邊的,
加油孔旁邊那個通氣管就是直接接到活性碳罐的,ES350如果我記得沒錯的話,要拆活性碳罐
還必須拆到後樑。

補充水份 wrote:
大哥…抱歉…小弟說...(恕刪)


沒關係啦!只是通常活性碳罐是在健康引擎發動中,
才會有作用,電磁閥也才會開啟再把油氣送入節氣門
進入燃燒室燃燒;但加油都是熄火狀態!

甚至豐田進口美規車型例如goa在活性碳罐與電磁
閥故障會亮引擎燈,那也是傷腦筋不換都不行,為
了環保只好犧牲車主的荷包!
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