• 4

LEXUS 保固期內,出保固,需待料一個月 ?


LiShiShan wrote:
上次小弟的北歐車出保...(恕刪)


lexus大部分是日本製造,空運也只需2-3小時,船運也只需1週,且又是4代gs 250,要等料一個月也是滿... .
只要該零件不是在台灣製造的,就要有需要待料一個月以上的準備.
你覺得有可能為了你這個零件專程走空運嗎!?
一定是一個周期(也許是一個月)走一次海運集貨.
我想也不是只有LEXUS這個進口車品牌是這樣操作的.

我買的進口電視面板壞掉了.台灣沒料要從國外進.
國外有庫存,但是待料也是一個月.
我就說那電視我留著看,料到了再通知我做更換.

各個零件也不好比較待料時間.
假設你引擎/變速箱整顆掛掉要更換,你會要求3~5天內要原廠幫你備好料修好?





若有代步車可開
車主是沒差這一個月
但是和泰就會緊張了
一個月的租車費用

換"仰臥器"不需提供代步車
難怪和泰不緊張

若開代步車
發生事故
保險要怎麼陪
代步車應該都也保險吧

會不會又被和泰索賠"營業損失","還有車損的索賠"
海運集貨+1
很多東西從網路的日本代購下訂單, 走海運也常常是需要一個月才能送達, 這道理應該是差不多
wcd wrote:
海運集貨+1很多東西...(恕刪)


如果維修都需要一個月等待

那保固期是否需要延長?

再者LEXUS零件利潤這麼好為什麼不能減少等待時間,空運絕對不會賠錢還賺很多

線上生產的車子不太可能零件短缺吧

說好的 專注完美 近乎苛求 這八個字呢?

chickeneight wrote:
說好的 專注完美 近乎苛求 這八個字呢?


都跟你講是「近乎」了,你居然還要苛求
仰臥器有異音通常都是齒板與馬達的齒比有問題

齒比差異過大就會產生震動進而有異音

chickeneight wrote:
線上生產的車子不太可能零件短缺吧


你應該沒看過大型企業的作業SOP
生產有生產倉庫,料件是為了生產線準備的,這個倉庫在工廠裡
維修有維修倉庫,料件是為了後勤維修準備的,這個倉庫在維修中心裡
這兩個單位通常不會在同一個地點,有些企業甚至是把這兩個單位放在不同的國家

合格的生管是絕對不允許發生斷料停工的,所以生產線的專屬庫存絕對不能動
維修部想調貨?門都沒有

只有台灣慘業的主力--中小企業
因為規模小,生產維修都是在同一個廠房搞定,生管又差,才會有互調零件的"隨便"
其實大企業的庫存SOP消費者不需去了解
當你去一家餐廳
上菜時間時間要一個小時
店家說我們的魚要現抓,已經去魚池抓了
我的菜是現摘,已經去摘了

沒錯,第一次去吃是你自願,沒做功課
第二次你還會去吃嗎



可能LEXUS自認為妥善率高
所以可能沒有準備不常用的零件
才導致出保固代料需要一個月


人有夢想而偉大 換車嘍~~~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?