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請有開過Lexus的油電混合車至少五年經驗的大大,比起Lexus的汽油車,維修率高嗎?油電係統零件貴嗎?


weikaiy2003 wrote:
我從未開過油電車,最...(恕刪)


爬文吧

weikaiy2003 wrote:
我從未開過油電車,最近考慮買GS300h或現接單引進的GS250,請有開過Lexus的油電混合車至少五年經驗的大大給我一些意見,謝謝!!

1.TOYOTA Hybrid全球銷售量已超過500W台,有災情或不耐用台灣不可能不知道.
2.TOYOTA Hybrid科技應該可以保有3-5年領先差距,別的車廠急起直追,TOYOTA也沒有在睡覺.
3.沒有開過Hybrid沒法領略樂趣,前一台車為Accord 7 3.0,十年來開車習慣又快又狠,當初很難想像自己可以適應IS300H,而且樂在其中.
每個月油錢由8xxx降到3xxx,做夢都會笑.
4.選GS300H你不會後悔的.
油電車未來一定是趨勢這已經早已無誤了

甚至不用講到未來 現在就是了!!

如果你擔心電池壽命問題

Lexus大老闆有對外發言過 車子的壽命多久 電池壽命就多久

當然~~ 一定也會有意外發生 可能萬分之一

所以我也問了原廠技師一顆要多少? 4萬9

老實說

不貴

以一台150-250萬的車.......真的是小錢啦~

至於優點

講兩個最直接的樓上都講過的

我原本一個月加油4次 現在1次......

還有因為L牌車室隔音做得很好 加上油電系統

車內幾乎沒有什麼聲音

但也造就了缺點 就是一點點空塑膠袋在車內飄動晃動的聲音都覺得吵 !!!
版大:買就對啦!!盡量殺低價買。

省油安靜,可能要投全險比較好!!

我開了兩年的RX450H,給您參考!!
樓上有人提說「電池保固」一樣是日本製,為什麼澳洲保固較長??

因為使用環境不同...你覺得一樣的里程數...是市區塞車慢速行走的較快壞、還是長途使用的容易壞?

保再久也不夠久...保10年的話...到時成本也是算在消費者的新車售價上面...還不一樣
我的GS450H快屆滿5年了 到現在還沒出現什麼毛病 只有倒車影像怪怪的而已 大電池5萬元而已 小電池比較貴 市面上買不到原廠報價1萬出頭 放心吧 買就對了
其實油電車電池不易壞、重點來了!
車子最好保乙式以上、至少要有車碰車、因為電池駆動馬逹在前面!撞到會哭
關於油電車
以下是常見問題
1.過60km/hr一定會切換汽油引擎嗎?
2.電池多久(壽命)需要換?
3.電池單價貴嗎?聽說一顆10幾萬
4.政府補助貨物稅是在哪方面減價
5.電池會沒電嗎?


解答:
1.只要電量夠,平面無上坡或下坡控制油門到60km/hr都還有可能是單靠電池提供動力
2 & 3 還沒換過不知道
4 我也不知道

5.電池為延長使用壽命電量一定會控制在20-80%,不用擔心電量過低而無法啟動

400h開了6年半 目前13萬5千公里 ... 小電池自己換湯淺2仟多元.

輪胎換了2套.

變速箱油 (差速器油) 前後各換一次

保養起來也沒什麼太大的花費 我都自備機油.

以上
4.政府補助貨物稅是在哪方面減價?

ANS:2.0以上車輛進口貨物稅為30%,油電車在2014年底前貨物稅減半,直接減免在車價上了

(以下引自財政部關務署官網)進口小客車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費等)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:

完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(稅率17.5%)

(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率 25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者)

(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)

(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)


所以2.0以上進口油電車進口稅加貨物稅加營業稅,課稅約為41.88125% 比同級純汽油或柴油車60.3875%
可以省下約 18.5%的稅金


vincent1125 wrote:
4.政府補助貨物稅是...(恕刪)

如果沒有再通過新的法案, 應該明年3月起貨物稅就回歸正常了吧?
那L每台油電車都要漲價10~30萬?
在國外油電版比普通版還小貴1成左右
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