askeir7 wrote:
其實我也是針對450...(恕刪)
就我短暫試駕GS450h F-Sport、3代GS450h，以及最後家裡買的GS450h豪華版來看
四代GS450h F-Sport跟豪華/頂級版(通稱一般版)開起來的差異在於傾側跟轉向明確性
GS一般版的傾測很"Lexus"，前軸抑制的不錯，但後軸就感覺傾測有點大
F-Sport的話就是傾側很小，不過從路面回饋來說彈簧阻尼並沒有太大差異
傾測的部分我推測是來自於防傾桿的差異
這部分從F-Sport加寬的後輪應該也可以大概猜得出來(防傾桿加粗的缺點是要依靠單輪抓地力)
如果能習慣一般版的傾測幅度，其實都可以開得飛快
我是已經視傾測於無物的國慘Vios車主，我非常了解傾側很大離極限還非常遠這件事
但如果載滿的人殺彎後座會抗議，畢竟車上的人並不清楚你在幹嘛
而車頭指向的明確性，這應該是DRS造成的差異，跟VGRS比較沒關係
這是比較過3代跟4代GS450h操控之後得到的答案，3代的轉向明確性並沒有因為VGRS而比較好
如果很喜歡熱刀切奶油的車身動態，那會愛上DRS帶來的明確感
前面打了一大串，小小總結一下
如果常常後座有坐人，但你還是想開快&殺彎的，選GS450h F-Sport；
如果常常後座有坐人，不過這時候你是快速巡航享受車艙舒適度的，選GS450h 頂級版；
如果常常後座有坐人&不在意動力的人，選GS300h頂級版(註)
註：
當初我跟我老爸說，4代GS450h的特點在於2-Stage Hybrid、AVS、DRS
我家因為HID捨棄了DRS，還是小小遺憾，不過還算是有兩樣神器在手
現在的GS300h頂多能有AVS，其他兩樣都沒有，失去了GS那種毫不妥協的精神，
F-Sport少了DRS，豪華版則少了AVS可變阻尼(只是放大版的IS300h)，只建議選GS300h頂級版
GS300h頂級版以舒適取向，有常載家人的話比較建議選這個版本後座坐起來會比F版舒適
F-sport會比較硬朗操控也會比較好，適合一個人熱血操控或夫妻出遊偶爾熱血
以價差10萬來說的話 我會選擇F版本，因為很多內裝的東西我覺得用不太到!!!又或者不常使用(個人啦，選擇上還是以您為取向)，所以是我的話會將他投資在操控上，一台車買下去也是要使用很久的!!如果不好開我應該會超級後悔，何況F版本的內裝也不會說差到哪裡去，舒適度不會比頂級版本差
以上是個人的觀點分析，分享給版主 ^^
操控或舒適就看個人了!!!
F-sport是給別然看爽的，是自駕居多的可考慮!
頂級版是給自己用爽的，載人自駕皆宜的選擇!
除非你很熱血，不然頂級版的內部質感勝過F-sport版!
10萬拿來保養、加油真的綽綽有餘!
要買GS，建議直上GS350或是GS450h!
GS300h的定位真的是不上不下的!
想買氣派的外殼，動力卻普普!
買最低階，可以換IS F-sport版。
買最高階，又覺得花250多萬買一台四不像!
說難聽一點，根本就是定位出了問題!
300h這顆引擎裝在ES比較搭，畢竟是家庭用車，動力剛剛好!
反之，裝在運動感十足的GS上面，總覺得有些遺憾!
況且日系車花到250萬了，還買到直四引擎，真的很嘔!
那還不如買520i、M37或是Q50算了!
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