vplayer2013 wrote:請問各位大大,是否有...(恕刪) 當SoC超過~80%時, 下坡滑行經由MG2產生的過多電力, 會被導入MG1並帶動ICE運轉消耗, 以避免HVB過充, 這是正常現像.
謝謝各位大大的回文,很高興大家都很關心小弟的狀況。如各位所描述的現象與回覆的內容,是否有相關的文章可供參考,或是說有LEXUS原廠發行的文刊之類的?jonathan18999 wrote:當SoC超過~80%...(恕刪)
看起來很明顯就是電量大於80%後的模式,不需要太過擔心vplayer2013 wrote:或是說有LEXUS原廠發行的文刊之類的?,...(恕刪) 原廠內部文件(維修手冊)對這部分有詳細規範,不過一般是看不到的(要找還是有)要自己研究的話可買OBD2接來讀數據作實驗,蠻好玩的~