ariete wrote:
只要引擎有發動&不是...(恕刪)
這就是 TOYOTA 油電控制單元PCU強的地方
sport mode,我還沒看過電池低於4格以下的
"Lexus Hybrid Drive 的 PCU 動力控制模組，整合了兩組動力系統，讓汽油引擎與電動馬達在所有的行駛狀況中，均能完美合作無間。車輛啟動時及低速行駛時，車輛僅僅藉由電力驅動行駛，因此完全沒有燃油的消耗與廢棄排放。而當駕駛想要享受強大動力而重踩油門時，PCU會同時啟動汽油引擎與電動馬達系統，提供雙動力來源，敏捷的輸出超乎想像的動力。以LS600hL 為例，藉由 Lexus Hybrid Drive 系統讓搭載 V8,5.0L 引擎的 LS600hL 能夠發揮 6.0L 引擎的性能表現，0 ~ 100 加速僅需 6.4 秒，而在 80KM 加速至 120KM 的中高速加速更僅需 4.4 秒，相較其他傳統頂級豪華旗艦，有著更為優異的表現；Lexus Hybrid Drive 不僅讓駕馭操作順暢靈敏、出色而深具爆發力的性能表現，卻又能保持約為 3.0L 引擎車輛的油耗與排放。Lexus Hybrid 完美實現了高輸出動力與低燃油消耗、低排放的理想。"
尤其在這壅塞的道路上
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