我的考量如下
1.F版車頭我可以接受 但總覺一般版比較耐看些
2.F版的燻黑輪框漂亮 但不喜歡噪音比較大而且太硬的感覺 之後換胎費用也列入考慮
3.169的雖然不是真皮 但182以上版本的也只有接觸面是真皮 其他部份皆為合成皮 感覺差別就沒那麼大
不過雙前座冷風的設定我很喜歡 只是LEXUS沒有單獨加裝配備的服務 不然我會考慮加裝一些配備
4.169版沒有天窗，個人也覺得非必要 朋友都說一年開不到五次天窗 所以省下來 也省得以後漏水的麻煩
5.頭燈169版HID其實比LED亮 也有霧燈
6.自己開車 所以座位的記憶也可以省了 只是連動的功能也跟著沒有了
7.座椅一般版的比較舒適 F版的感覺太硬 長輩偶爾坐可能也不習慣
8.其他的雨滴感應 自動收折 飾版 不影響車本質的配備可以非必要
9.幾年後二手價~~還是169的會比較佔優勢
最後下單改成169版 省13萬 犧牲部份享受跟質感 目前等車期待中~~~
相信您在購IS300H也是下了番功夫在比較上
小弟與您志同道合
也是選入169目前在等車中
當初也是在跟182做比較
比較痛惜的部份在於真皮座椅(冷風),連動記憶,還有後視鏡自動收納(不須手動)
真皮座椅後來覺得在多年後一定就會損破傷(時間的問題)及其類真皮的質感也很棒
多年下來相信應該可保持完好,冷風部份則是把冷氣開強些即可
連動記憶後來覺得只是差在習慣問題而已
後視鏡自動收納是我覺得最可惜的,後來洗腦讓自己覺得其實手動反而還比較實際些
另外您提到的169的HID確實比182的LED亮了非常多甚至多了霧燈
對於台灣的氣候比較實用(小抱怨,CAMRY Hybrid的LED近頭燈都可開啟2顆,IS單一顆應該不夠亮,還有F sport的台灣版為何都沒霧燈,實在很怪,相信小改款後都能補上)
17吋(225/45/17)比起18吋在日後維護也頗平價(若不重於原廠的ER33的失壓續跑胎(7~8000起跳))
例如:米其林的最新PRIMACY 3ST的225/45/17,單價完工才5000~5500左右
以上包括其他的小配備加起來共省了13萬
能享受到其LEXUS的榮譽感及售後服務還有實質的駕馭車感
169其實CP值如您說的是非常高的
只是等車真的好痛苦~~~
IS300H nice car
加油!!
ps..電瓶有保固3年喔,別忘了,兩年免費更換，2~3年補償50%
看到實車之後，雖然對F-SPORT的輪圈很喜歡，但一般版也是很好看
且185F的前後配輪胎，購胎成本和無法平均磨耗會使得費用大增
另外就是F的蜂巢狀水箱罩的蜂巢造型太密集，讓我聯想到蟲蛀的樣子
加上沒有前霧燈，所以我就決定放棄F-SPORT版本
之後本來屬意182，試乘上高速公路後發現169的HID比182的LED大燈亮好多
169沒有天窗除了免除漏水及膠條老化疑慮之外，更重要的是車內高度比較高
接著測試我很在意的通風座椅，發現IS的通風椅和GS差好多
GS穿牛仔褲就有感覺明顯涼意，IS穿短褲還感覺不太出來
且169的皮椅質感也是相當好，也不用擔心像真皮日後一定會破損
至於雨滴感應雨刷、手動防眩後視鏡對我來說也沒差
因為我是自己使用，座椅記憶對我來說也無用，這功能放著等故障而已
169的電動收折後照鏡只是多按一個鈕收鏡子，不像182遙控上鎖之後自動收折
還好並非像老車一樣還要用手去折
所以考慮實用性之後，覺得買一堆配備來沒有用也是浪費等著壞掉
經過一番取捨最後我就改訂169了
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