2014 GS350 配有8速變速箱 (第2頁)

agw0121

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11樓

2013-09-30 0:08

ariete wrote:
其實對豐田系統的油電...(恕刪)

那這樣改八速純自HIGH而已

大概只剩下彩色HUD酷一些~

blhsing

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12樓

2013-09-30 11:17

darkroomfan wrote:
kickdown switch應該是油門後的強制降檔開關, 要踩的很深才會碰到。

我想不是這樣的。就我推測，kickdown switch應該是為了提供不喜歡E-CVT無頓挫感加速的人一個模擬傳統自排的模式，也就是在kickdown模式開啟時，會像手自排模式一樣，模擬出8個固定的前轉速比，但手自排模式是手動升降檔，kickdown模式則是自動升降檔，就像傳統自排一樣。

其實最有效率的模式還是正常的無段變速模式，但很多比較熱血的人不喜歡或不習慣這種引擎固定轉速的感覺，才會有這種模擬傳統變速的模式。

darkroomfan

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13樓

2013-09-30 12:45

blhsing wrote:
我想不是這樣的。就我...(恕刪)

blhsing兄提到引擎效率我很認同, Kickdown在E-CVT模擬會有什麼效果? 沒試過是不得而知, 但Kickdown就真的是純降檔喔, 請參考：
Wikipedia, Driver side的名詞解釋, KICK-DOWN使用時機與功能(福特六和), 雙B論壇也多有討論kd踩下的爽度感....

ariete

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14樓

2013-09-30 13:02

darkroomfan wrote:
blhsing兄提到...(恕刪)

說到雙B的Kickdown開關，開了我丈人的E34之後深深覺得......
那真的是笨到不行的設計

以前的油壓變速箱還可以接受這樣的設計，畢竟沒有電磁閥電控
到了後來的電磁閥變速箱還在搞Kickdown開關就真的是脫褲子放屁了

blhsing

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15樓

2013-09-30 13:04

darkroomfan wrote:
blhsing兄提到引擎效率我很認同, E-CVT模擬會有什麼效果? 沒試過是不得而知, 但Kickdown就真的是純降檔喔, 請參考：
Wikipedia, Driver side的名詞解釋, KICK-DOWN使用時機與功能(福特六和), 雙B論壇也多有討論kd踩下的爽度感....

謝謝連結，原來kickdown switch是傳統自排就有的設計。我想應用在無段變速系統上的意思就是踩踏夠深時直接跳到允許引擎最大出力的轉速比，而不使用效率最佳的轉速比吧。

darkroomfan

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16樓

2013-09-30 13:29

.

brianokn

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17樓

2013-09-30 13:57

小弟的GS250前些日子才發現也有kickdown的設計，其實就跟用換檔撥片降一檔一樣，只是用踩的瞬間加速感搭配引擎浪聲還蠻過癮的

基隆TOM

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18樓

2013-09-30 19:01

早該換了

LEXUS LS 是全球第一台搭配8速手自排的量產車原本是領先的
結果後來BMW AUDI 路虎捷豹只要是改款的車都換裝8速了 M.BENZ INFINITI也都有7速
但LEXUS還在用6速這樣很明顯競爭力不足況且現在連林肯凱迪拉克也要用愛信8速了

所以LEXUS還是乖乖全面換裝8速吧不要在分入門動力6速貴一點的用8速了這樣實在有失高級品牌的風度

<<以上只討論手自排暫且排除手排自手排 ECVT>>

cybermatrix

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19樓

2013-10-06 22:26

roy1972 wrote:
350 全都是接單了
但 350 F-sport 聽說是不再引進
也不知是真是假... 真的很可惜

難怪我不久前去看GS 350 時, 業務不太想理我!! ..

沒事多騎車, 多騎車沒事!!