GS 450H F Sport菜單請教 (第2頁)

agw0121

agw0121
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11樓

2013-09-10 15:43

lesliechen1023 wrote:
你粉碎偶的夢想了
本來還把＂番仔買啦 Hybrid＂當成下一台目標
結果評比還輸GS頂級版
那下一台要買什麼

...(恕刪)

不用緊張,現在最新的是E-Hybrid

性能就又更強一點(416P,5.2s) 之前大抵上是流用Cayenne S Hybrid的380P-6.0s系統

不過價可買兩台GS Hybrid

但P牌就無疑問是比L高一級><

blhsing

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12樓

2013-09-10 17:34

agw0121 wrote:
不用緊張,現在最新的是E-Hybrid

性能就又更強一點(416P,5.2s) 之前大抵上是流用Cayenne S Hybrid的380P-6.0s系統

agw0121兄好像沒明白MotorTrend的意思。MotorTrend之所以給GS450h第一名並不是因為性能數據－－如果只看性能看馬力的話連M35h都比GS450h強。GS450h的強處在於它的系統的精緻度以及其在真實世界中的可駕御性。MotorTrend結語說得很有意思，如果買車是為了要跑賽道的話，選Porsche，但如果是要去賽道的話，選Lexus。

lesliechen1023

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13樓

2013-09-10 18:57

還好我不喜歡E250
老婆不喜歡528i
最後GS450h是全家都滿意的選擇

爆肝設計師 wrote:
GS 450H F 買了馬上後悔不已

後悔怎麼這麼晚才買，還在5/E考慮半天...(恕刪)

stephen yen

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14樓

2013-09-10 20:33

每次把老婆跟家人的意見納近來討論，結果都是Lexus當選

我也是這樣子才跑去買ES300h的

sceadu

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15樓

2013-09-10 20:55

我也交叉比對過德系的同級對手，
坦白說，要講GS超越E/5系列，尚有爭議，
GS兩面手法，想要MB柔中帶剛，又想要BMW俐落回饋（遺憾..有消逝的感覺)
說好聽的，應該是保持L舒適風格中，又保持相當的操控感。

但無疑的，在台灣奇特的定價手法中，
450h VS E200/250 vs 520/523
GS有絕對超值的性能體驗，
還沒有提到一點！
這是一台油電車，技術層面，節能考量，根本是同級對手望塵莫及的。

有趣的是，有人說高排氣量稅金不划算，
也有人說油錢賺不回來，
在我感覺，品牌的加值，才是真正大眾消費者在乎的。

roywu

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樓主

2013-09-10 21:30

sceadu wrote:
我也交叉比對...(恕刪)

我同意！

開了15年歐系車，歐系車有它的專長，但也有它的罩門。如果從電系、監理、內裝、底盤、操控、維修....等層面綜合考量，要找到全部合意的車不太可能，只能專注在某幾個自己在乎的層面，找出儘量符合要求的車種。

GS是我覺得在我心中對車子的要求項目中較為均衡的，我沒那麼斯巴達的熱血，也不能接受如行船般的舒適，品牌也不要太高調，相信多數中年車主的需求其實跟我差不多。

目前手中的Tiguan及XC90都是柴油車，Passat 1.8T改了動力及底盤，但接觸過GS後，它的確是可以再放入車庫的好選擇。

ariete

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17樓

2013-09-10 22:31

blhsing wrote:
agw0121兄好像...(恕刪)

我喜歡GS450h的點在於它可以如同鬼魅般的安靜巡航，也可以如獵豹般快速前行
而這一切只需要右腳一踩、旋鈕一轉就能瞬間轉換

agw0121

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18樓

2013-09-10 23:15

blhsing wrote:
好像...(恕刪)

那是我個人見解
並非參考MT的意思XD~

因為原本的P S Hybrid 與GS450h相比連基本數據也是普通><~

其實會買高價車的人大部分還是不希望數字輸給人~即使開不到
而操作性能則實在是一件很難在抬槓中解釋的事情XD~

而E-Hybrid,就算又用不到,光是可以插電就又多了一個可以說嘴的功能XDDDD

Timmy_1108

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19樓

2013-09-11 9:13

milkriver wrote:
很可惜的.... 已...(恕刪)

不是接單引進？

smtv

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39分

20樓

2013-09-11 9:46

agw0121 wrote:
那是我個人見解並非參...(恕刪)

這些都不重要啦^^
"盤仔買啦"開出去就是比較屌