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ES300H日行燈如何關?


Farego wrote:
日行燈為什麼要關掉?...(恕刪)

可能是這裡是台灣吧
我的車是 2012 GS250
有關日行燈的困擾
我也遇到幾次
有很多人會問
這個很多人要想要裝的高檔配備
為何想關掉
原因就是
當你去停立體停車場
要開進停車格時
前面有一面鏡子
裏面要暗不暗
大燈的自動感應,還自動切在白天
此時你會很刺眼
看不到前面

所以會有"想關掉日行燈"
我都用強制切到"小燈"的方式
此時日行燈的亮度
最少會減一半一上
就不會刺眼了
提供給各位參考
這版主題原是ES300h能否關閉日行燈,我非ES300h車主無法置啄.但是提到了加油號數,我有些
淺見請大家指教.

汽油號數(辛烷值)源自於提煉時搭配適用壓縮比的引擎,例如92無鉛適用壓縮比在9.2:1以下到
9.5:1的引擎,95無鉛適用壓縮比在9.6:1以下到11:1的引擎,98無鉛適用壓縮比在11:1以下
及以上的引擎.基本上壓縮比越高則使用的汽油號數越高.又如GLK300壓縮比為11.3:1,使用95
無爆震,平均每公升能行駛頗為滿意的8公里.一般來說將應使用的號數降低會使引擎產生爆震,爆
震除了會使引擎發出令人不適的零組件摩擦聲更將磨損零組件及增加油耗.反之,若將應使用的號
數升高則會增加不必要的開銷及油耗.

由於引擎製造技術及使用材質日新月異,因此抗爆震能力比20幾年前更強大(79年使用高級有鉛
汽油的大發祥瑞產生爆震).若施加低辛烷值汽油不引起爆震則可節樽油資,至於施加高辛烷值是
否真的能增進車輛性能,因為從無測試數據,就見人見智了.

加92?
這那招啊
是為了省錢嗎?
還是?
我的ES300h也是吃92,98到92都加過,沒感覺甚麼差別,油耗也沒甚麼變
這不是省不省錢的問題,既然效果一樣,為何要多花?即使只是幾十塊的差別
不必人云亦云,隨之起舞,我只相信原廠規範
maken兄開IS300h都加92了, 安啦~
chenhj wrote:
我的ES300h也是吃92,98到92都加過,沒感覺甚麼差別,油耗也沒甚麼變
這不是省不省錢的問題,既然效果一樣,為何要多花?即使只是幾十塊的差別
不必人云亦云,隨之起舞,我只相信原廠規範...(恕刪)

既然大大認為油品沒有差別
那差的不就只剩價錢?
加92無鉛
會增加爆震的機會
就會增加積碳的機會
到時後大保養
清機碳的錢
省下的油錢都不夠付

原廠保養習慣
都會在保養單上面
自動幫您清積碳

省下看得到小錢
花了看不到的大錢
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