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風格至上的日系型男 Lexus IS250

亮哥+

亮哥+
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21300分

11樓

2013-06-26 17:14

羅柏江 wrote:
不然的話，要如何吸引消費者捨棄新世代的油電系統，投入傳統自然進氣引擎的懷抱，說實在的我自己都不太相信了。...(恕刪)

自然進氣比較趨近本質啊!
如果買得起,我也是會優先選擇汽油自然進氣版本.

allen74820000
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14分

12樓

2013-06-26 18:08

各家媒體老是一直在那強調什麼操控操控

什麼油電版沒力啦操控斯文啦 ?

than ? 不是每個人都想當賽車手的

車子馬力在大操控再優你一樣躲不過台灣現實的道路環境跟用車環境

久了一樣是要舒適節能取向才能開的長久

數字會說話

is300 h 油電決對會賣的比 is250 好

我們等著看

dennisyct
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10分

13樓

2013-06-26 19:03

翻開最近各家汽車雜誌也是，試駕都是拉到山道，說什麼在山道轉向多精準可以噴得多快...等等，

買車的當下或許會去玩個幾次，但久了還是回歸到車子看能不能省油一點、妥善率高一點、保修成本少一

點，只可惜現在大多媒體都重視在操控要多好、加速要多快、山路要怎樣...

油電車的舒適寧靜妥善率等能夠讓用車成本細水長流的部分卻不強調...

eden0508

eden0508
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6分

14樓

2013-06-26 20:47

雖然油電車的油錢比較省，但一旦要換電池模組的時候還不是把平時省下來的油錢都噴回去，倒不如買柴油車，省油有力，零件更換也不會貴到太離譜。

handsome浤
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15樓

2013-06-26 21:06

羅柏江 wrote:
作為日系豪華運動化小型房車代表的Lexus IS車系，自1989年問世以來...(恕刪)

原來1989年就已經有IS車系了,還真是讓我嚇了一跳...89年是長怎樣子呢???誰有圖可以分享???

hadv

hadv
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16樓

2013-06-26 21:24

看過300h的儀表板之後才知道什麼叫儀表板......

estray

estray
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17樓

2013-06-26 21:25

eden0508 wrote:
雖然油電車的油錢比較...(恕刪)

掛渦輪的恐怕比掛電池的多吧

Sleeace

Sleeace
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18樓

2013-06-26 21:33

eden0508 wrote:
雖然油電車的油錢比較省，但一旦要換電池模組的時候還不是把平時省下來的油錢都噴回去，倒不如買柴油車，省油有力，零件更換也不會貴到太離譜。

零件更換不會貴到太離譜, 請問柴油車引擎室總cost是便宜油電車多少? 多貴叫離譜?
平時省的油錢如果能換兩到四次電池呢? 微冷笑

微冷笑

油電車和柴油車是有著類似目的但又分別各自在天平兩端分的很遠的產品, 習慣了哪一邊應該都沒辦法接受另一邊的特性

等等
這不是IS250的討論嗎!

EdenC4

EdenC4
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19樓

2013-06-26 23:10

初代 IS 於 1999 年發表 = Toyota _ Altezza
Lexus,凌志,雷克薩斯，於1989年在美國成立。初期,都是大車.
所以不會有 1989 年的 IS, 樓主可能是指民國89年 = 2000年

綠油精點眼睛

綠油精點眼睛
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16分

20樓

2013-06-27 0:11

這台是甚麼顏色,極光鈦嗎?

1795...........一起救我 orz

orz

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