• 3

New Is300h試車感想


Sleeace wrote:
這樣還不平整喔? 果...(恕刪)


自己MB配備太少說不出口吧!!

只能用凌亂來掩飾

C跟IS內裝相比,不知哪來所謂的凌亂、不平整!?

他需要的是完全自動化、無須任何中控配備的內裝吧!!
應該是說中控台的層次比較多吧

大部分歐系同級車在線條設計上比較簡潔~這點跟配備多寡扯不上甚麼關係

這是設計風格不同罷了

像駕駛座的膝部空間處~在右邊中控台的下端好像是貼了一層皮在上面

這應該是設計撞擊時可讓腳部有緩衝可靠及的部位

這種設計我就感覺歐系車款的線條比較順眼


不過IS的空間放大不少~雖然後座中間幾乎沒辦法坐人

不過整體感覺不錯!!

個人牽車跟 simon252525兄時間差不多, 也是2011年七月, 到目前將近快兩年時間.

MB中控設計的較簡約, 利用鋼琴烤漆, 輔以霧銀材質點綴, 重點是亮眼, 大器.

LEXUS則是趨向日系精緻, 配色大部分為霧銀或是霧面材質, 好處是避免反光以及指紋和刮傷, 相信在MB車款, 橫陳於正副駕駛座那片鋼烤如果有用細布擦過, 多少都有細紋.

有好就有壞, 另一面的意義就是沒有令人眼睛為之一亮的飾板, 但個人卻很喜歡這種氛圍, 低調.

LEXUS內裝, 有可能圖示或字體較MB車款稍小, 故需稍微找一下代表意義, 不過相信熟悉後問題不大.


新一代IS 後座空間根據原廠表示, > BMW 3 > MB C. 實際乘坐感覺的確比上一代好上太多, 只是因為後座座椅包覆性設計, 因此中間還是稍微不太好坐些.

個人其實真正喜歡的是 ES, 可能年紀稍長, 習慣規規矩矩的車型. 若讓我再選一次, 會買 ES.


不過這都只是個人喜好以及習慣而已, 沒有對錯問題.

僅供參考
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
友人住在岡山火車站附近的透天,
年初剛買一台ES300h,
問過他使用心得如何?
回答除了很省油之外感覺很一般......開車沒有樂趣啊~

朱八屆 wrote:
友人住在岡山火車站附...(恕刪)

樂趣, GS請往這邊
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
油電車要樂趣就買GS450 Fsport...或者去買CR-Z
朱八屆 wrote:
友人住在岡山火車站附...(恕刪)
有去試開過
真得一點都不熱血 沒有貼背感
油門一踩轉數拉上去 但是車子卻沒有期待中的加速 很沒有動感
基本上油門這方面是一點樂趣都沒有
不過底盤不賴 舒適和操控平衡地不錯 應該適合大部分人的需求
跑格就真的只是外表跑格 "看起來"很會跑 造車理念應該還是以節能為主
不過 值得歐系車1A2B學習的是 配備真的比同價位齊全多了
樓主如果對IS這麼不滿意
可以考慮GS或LS啊

lowerfoot wrote:
有去試開過真得一點都...(恕刪)


CVT真的很難有貼背感

坐過GS450H加速真的很快 感覺指針用飛的

知道很快 就是沒貼背感

這樣不是很好嗎 要貼背感 以前駕訓班裕隆速利 超有貼背感的 但有夠慢

asoma wrote:
CVT真的很難有貼背...(恕刪)

我現在開的是Accord 7 3.0,也去試開過IS 300H,
兩者加速貼背感真的差很多,但我對IS 300H底盤及操控給予很高的評價,個人會去試車就是認為重要性為操控>省油>加速感,就看各位買家訴求重點.
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?