poload wrote:
但是不知道要如何調整前厚軟硬到底要到第幾段才會舒適~~目前前後後放到最軟~~~可是反而覺得很跳...(恕刪)
改裝避震器都只能調阻尼軟硬, 但控制"震盪頻率"的還是彈簧軟硬
軟的彈簧會讓你有搖晃感, 因為震盪頻率比較慢
硬的彈簧會讓你有彈跳感, 因為震盪頻率提升, 收縮回復都比較快
阻尼只是讓你抓住彈簧的
如果阻尼調到最軟都還覺得太硬, 那就是彈簧太over了, 阻尼怎麼調都沒用了
不用相信有什麼神人可以幫你調的很好
如果只是覺得側傾太多想減少側傾, 但又不想犧牲太多舒適度, 改防傾桿才是對的
防傾桿不要比原廠硬太多, 比原廠硬50%就是極限了, 再硬車身會失去該有的平衡性, 而且最好前後一起改
市面上也買的到硬兩三百%的防傾桿, 切勿買這種東西來裝
而防傾桿外型若是一樣的話, 防傾阻力與桿徑的四次方成正比
意思是說假設原廠防傾桿是20mm(實際上多少我不清楚), 改換22mm防傾桿就可以多47%剛性
側傾減少差不多是彈簧提升10~20%的水準吧
