ES300h vs C220cdi 爬連續山路 (第2頁)

keran_cola

keran_cola
個人積分：1分
文章編號：43377514

1分

11樓

2013-04-27 19:44

鍵盤手一堆，es300跟camry動力調校跟本不一樣，我清上明蘇花4部車，bmw530d，320I,benzC200跟,我只有530d搞不定，其它不是問題，一趟山路下來16km/l, 0~190約40秒，動力不會不夠，又安靜。

山豬爸爸

山豬爸爸
個人積分：16分
文章編號：43378923

16分

12樓

2013-04-27 21:21

ES系列是以舒適為主，要常跑山路，請服用GS系列。
如果只是兩個人，我覺得甚至可以考慮馬上就要出的IS系列。
ES跑山路怕二老會暈車。
至於扭力多少，也要看駕駛習慣，老人家未必需要那麽猛暴的動力，
但整體平衡性與隨心所欲的操控性是跑山路第一件感受到的事。

cyc502002

cyc502002
個人積分：24分
文章編號：43379193

24分

13樓

2013-04-27 21:33

常到山裡玩是最不適合開柴油車的
除非你到山上漫行的時候都不開窗呼吸新鮮空氣
只要一開窗
蟲鳴鳥叫+喇喇聲....
不是抹煞了到山上玩的雅興了嗎??

您母親的意見是對的
如果對油電有疑慮...
那V6是最好的選擇....

gbc168

gbc168
個人積分：39分
文章編號：43379633

39分

14樓

2013-04-27 21:58

國產車牽柴油車還能接受

豪華車款要嘛就選大排氣量v6引擎,扭力大引擎運轉又平順
要省油寧靜就選富有科技時尚的油電車
要熱血就選渦輪增壓的汽油車款,暴發力猛

為了省那一丁點的油錢破壞了數百萬價值名車的質感...
都已經是高級的豪華車款了還發出答答答答的貨車聲...
有夠掉漆..

toile0429

toile0429
個人積分：15分
文章編號：43379956

15分

15樓

2013-04-27 22:15

做RX450H 一點FU都沒有

其他還沒做過

神磨是人蔘

chiahaoch

chiahaoch
個人積分：5分
文章編號：43380010

5分

16樓

2013-04-27 22:18

可以問一下ES300H車主，爬連續山路會不會遇到之前『油電系統過熱』的問題呢？

嘎嘎叫

嘎嘎叫
個人積分：856分
文章編號：43380487

856分

17樓

2013-04-27 22:44

常跑山路的話....不推ES阿.....

家裡有前一代的ES和 Mazda 6.......

說真的....我比較喜歡開Mazda 6去跑山路....

ES應該是舒適為主~

smtv

smtv
個人積分：39分
文章編號：43380651

39分

18樓

2013-04-27 22:53

喜歡日本車
愛跑山路
又要有力

可以考慮G37
應該會滿意

m2on

m2on
個人積分：9分
文章編號：43381168

9分

19樓

2013-04-27 23:19

個人是覺得油電爬山沒什麼優勢，上山用不到電，下山電充到滿到溢出來，
不過這兩台的空間跟定位也差很多，只看一項也怪怪的。

bestalfred

bestalfred
個人積分：1074分
文章編號：43381335

1074分

20樓

2013-04-27 23:27

keran_cola wrote:
es300跟camry動力調校跟本不一樣

哪邊不一樣?是0-100時間嗎? es300h加速比camry慢個0.5秒左右

我是沒開過c220cdi 所以我只能提供camry hv的心得
爬山不會沒力,也不會比2400na車沒力