個人覺得至少應該要買IS250才比較符合其跑格，
因為油電車的實際馬力真的很小，除非買這台車只是為了市區逛一逛而已!
不然還是IS250!
當初試開時因太興奮沒注意其加速感，買回來開了一段時間一直跟原廠反應加速慢，
還以為試車壞了說，且回油門時因煞車電力回收的關係，噪音質實在嚇死人，感覺就是慢半拍，
價速還要強迫切換使用純汽油模式才會感覺好一點。
反觀朋友的RX350反應之靈敏，貼背感實在爽的不得了，這一切都是因為電力輸出馬力造成的假象，
要省油就rx450，要加速請選rx350，因為rx450是因為加上電力輸出的混和動力，才使的大家以為油電車的馬力較大，也請知道一下，高速行駛時大腳油門時是純汽油輸出，rx450純汽油時的馬力比rx350小，rx350會比較快，要取笑別人時請先注意一下自己的邏輯與實際狀況。
lexus的油電車高速行駛時，油電車會比純汽油的慢!
所以除非是要省油啦!不然若是GS我還是不會買油電版的!
而IS我也是期待IS250、IS350，至於IS300h除非我想省油的開!
kazaliu wrote:
拜託!當初就是以為油...(恕刪)
其實呢......RX450h的0-100km/h比RX350快了約半秒
但是因為油電車沒有換檔頓挫這件事，所以你會覺得加速不快
而且油電車也沒有"檔"這種東西，也導致加速感薄弱
以IS250來說，一檔的最大加速度有0.7G左右，換上二檔也還有0.3G(二檔大概是60-100km/h)
GS450h呢??一檔最大加速度大概0.55G吧，比IS250起步還沒力耶，為何0-100km/h只要6秒??
因為GS450h到150km/h前都還有0.3G的加速度呀......
油電車不是給你拚起步快速的，而是超快速的中段加速
CT/Prius不算的話，ES300h、RX450h的油電系統最強大的位置在於60-150km/h加速
GS、LS的精華地帶則在於換上二檔後的70-200km/h加速(一檔電腦有保護&只有這兩款有二檔)
踩過一次之後你再也不想開純汽油車了
編輯一下：RX450h哪來的純汽油模式呀......全油門下去也是油電混和呀
我居然認真地回了前面這麼大一篇......
ariete wrote:
其實呢......R...(恕刪)
這位大大真的認真了...
每次看到有人亂教油電車主怎樣開車
我就想到這位大大的回文
自己沒開油電車, 還能傾其所能, 教油電車主怎麼開車,
真是一語道破....
甚麼純汽油模式,還是大腳是純汽油輸出,甚至煞車電力回收,噪音嚇死人..... 都出現
放個 RX 450h speed up 0-170 讓他預習
大腳加速到140km 以上還有電力介入,真不曉得純汽油要怎樣切換?
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