cchangg wrote:有幾次在啟動衝電完之前趕時間關掉,但是之後要開時,一發動引擎會搖動的比較大力....不過沒有什麼問題。(四缸引擎剛啟動時有時候本來就會平衡沒那麼好,搖比較大力)...(恕刪) 其實啟動的邏輯條件大概只有兩個分岐1.若上次熄火前沒有把充電動作做完(啟動時的SOC少於42%,或上次充電完成的旗標為0)下次一發動會立刻啟動引擎,直到電量到達50%,及未開空調情況下水溫需到達40度以上才會停止 (最低條件)2.若上次熄火的電量足夠(42%以上)下次啟動時 系統會花大概三到五秒時間判斷您車子的水溫,再來決定是否要發動引擎心理上會對1的震動比較有感覺通常是因為大部分的情況都是2,因此1顯得非預期
simon1744 wrote:會有這個問題是因為油電車一般原地靜止 補充一下引擎怠速的轉速在引擎蓋打開貼紙有寫到CAMRY HYBRIDP檔引擎發動時是1000RPMN檔則是1200RPM轉速確實是比傳統車型要高主要用意還是為了提高充電效率吧
1. 雖然大家可能沒上过電化學, 但稍微有普化基本常識, 就不難了解其道理2. 有使用一般的油電車經驗者皆知, 在關ACC下, ICE怠速充電不過是幾秒, 在那幾種特殊狀況下時,若恰巧遇怠速充電, 多幾秒而更能保護HVB, 又何妨?