雙A臂可調的角度才是比較多的!!!原廠前輪有2度可以調之前調1.5度加上輪胎前後配大概只撐了1萬就下課但是在1.5度的時候轉向非常靈活相對的高速行駛的時候比較靈敏這次換完胎請輪胎行調回1度靈活度相對降低,但是高速的穩定性也提升不少調成1度除了不想要輪胎一萬公里下課之外後輪裝了LSD提升過彎極限也是原因建議全原廠設定之下最多1度就好加上每5千就調胎應該不會有這個問題當然就像幾位大大說的除了車子本身底盤機件要確定狀況良好之外輪胎行的設備準確度也是重點喔