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六萬元買整套HYBRID,超划算的ES "300H"!


kevinyu54007 wrote:
看完樓主的文章內容,...(恕刪)



也不能全怪車商
要怪先怪政府
到現在還在那邊保護國產車商
所以把汽車貨物稅打得高高的
加入那個甚麼組織東西後
這麼多年下來
關稅還是降不太下來

但保護就算了
結果呢?
這麼多年下來
真正的國產車商也只有LUXGEN
其他只是口頭好聽的國產車罷了
骨子底下還不是一台日本車
但國產車還是越來越貴
哪有國產車的優勢
世界末日趕快到來吧............!^_*
kevinyu54007 wrote:
看完樓主的文章內容,樓主的意思,應該是「賺超大的歐洲車」吧。要不然應該是「超划算的ES "300H"」歐洲車在台灣本來就很貴,你有待過國外就知道,車商把台灣人當凱子。

因為在別樓看到有人說ES300H是拿2500CC當作3000CC賣,騙很大
有感而發

花六萬元買到lexus ES等級的整套 HYBRID系統
確實是賺很大

但標題容易讓人誤解為車商賺很大

所已將標題更改為 超划算的ES "300H"!

這樣確實較貼切

謝謝~~


ckf5983 wrote:
也不能全怪車商要怪先...(恕刪)


為什麼要怪政府??
政府可沒有逼著拿錢買車的人去買什麼車?
自由經濟的狀況下,還是看花錢的人想買什麼車吧……


台灣人在買車的方面喜歡進口車
願意花大錢去買歐洲車的這種傾向已經持續超久
看看韓國人,就算國際上不買帳
他們自己賣自己國內也足夠自己企業活下去
然後再繼續往國外市場賣
他們愛用國貨的傾向真不是我們能比的
國內缺乏市場,當然能成功的品牌就少
但這次感覺luxgen還蠻不錯的,真佩服嚴先生的決心!

話說回來,這次的es系都讓人感覺cp值好高
可是現在釣魚台的事件又讓我很不想買日本車,不想讓日本人賺這個錢
所以還是繼續乖乖開手上的舊車吧
請問ES250是不是還沒進來? 連油耗都還沒測。
我猜是不是可以折個20萬來搶市?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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