kevinyu54007 wrote:看完樓主的文章內容,...(恕刪) 也不能全怪車商要怪先怪政府到現在還在那邊保護國產車商所以把汽車貨物稅打得高高的加入那個甚麼組織東西後這麼多年下來關稅還是降不太下來但保護就算了結果呢?這麼多年下來真正的國產車商也只有LUXGEN其他只是口頭好聽的國產車罷了骨子底下還不是一台日本車但國產車還是越來越貴哪有國產車的優勢
kevinyu54007 wrote:看完樓主的文章內容,樓主的意思,應該是「賺超大的歐洲車」吧。要不然應該是「超划算的ES "300H"」歐洲車在台灣本來就很貴,你有待過國外就知道,車商把台灣人當凱子。 因為在別樓看到有人說ES300H是拿2500CC當作3000CC賣,騙很大有感而發花六萬元買到lexus ES等級的整套 HYBRID系統確實是賺很大但標題容易讓人誤解為車商賺很大所已將標題更改為 超划算的ES "300H"!這樣確實較貼切謝謝~~
ckf5983 wrote:也不能全怪車商要怪先...(恕刪) 為什麼要怪政府??政府可沒有逼著拿錢買車的人去買什麼車?自由經濟的狀況下,還是看花錢的人想買什麼車吧……台灣人在買車的方面喜歡進口車願意花大錢去買歐洲車的這種傾向已經持續超久看看韓國人,就算國際上不買帳他們自己賣自己國內也足夠自己企業活下去然後再繼續往國外市場賣他們愛用國貨的傾向真不是我們能比的國內缺乏市場,當然能成功的品牌就少但這次感覺luxgen還蠻不錯的,真佩服嚴先生的決心!話說回來,這次的es系都讓人感覺cp值好高可是現在釣魚台的事件又讓我很不想買日本車,不想讓日本人賺這個錢所以還是繼續乖乖開手上的舊車吧