moganwang wrote:剛出來這款 感覺還不錯 但不知是否 同一顆引擎...... 不僅是引擎相同其實LEXUS ES就是源自於TOYOTA WINDOM與CAMRY也有很深的淵源所以ES與CAMRY共用引擎沒甚麼好大驚小怪的第一代ES,以CAMRY基礎發展出來第二代ES(第一代WINDOM)第三代ES(第二代WINDOM)第四代ES(第三代WINDOM)第五代ES(日本已將LEXUS獨立出來,不再以WINDOM命名)
"TOYOTA=國民車" 那是日本以外的國家才有的看法事實上在日本,TOYOTA車型涵蓋範圍很廣包括平價、中價位車以及媲美雙B的高級車都有Toyota/Lexus旗下最高級的轎車並非Lexus LS而是TOYOTA Century因為早期TOYOTA為拓展海外市場(尤其是北美)輸出的車型大多是經濟省油的中小型車由於省油好開高妥善率不久即成功捲襲全球市場但數十年來,確也換得 "TOYOTA=國民車" 難以讓世人改變的觀念1990年代TOYOTA為進一步拓展海外高級車市場評估不再沿用TOYOTA這品牌才創造LEXUS副品牌而LEXUS期下車型都源自於當時的TOYOTA車型如Land Cruiser,Celsior,Soala,Aristo,Windom,Altezza,Harrier後來NISSAN、HONDA也都學TOYOTA採取這種模式(Infiniti,Acura)所以LEXUS與TOYOTA共用引擎、變速箱、油電系統完全不需要大驚小怪
"...1990年代TOYOTA為進一步拓展海外高級車市場評估不再沿用TOYOTA這品牌才創造LEXUS副品牌而LEXUS期下車型都源自於當時的TOYOTA車型如Land Cruiser,Celsior,Soala,Aristo,Windom,Altezza,Harrier後來NISSAN、HONDA也都學TOYOTA採取這種模式(Infiniti,Acura)....恕刪"Sorry,雖然偶是lexus的車主,但是...偶還是要說:是Honda首推Acura....Toyota看其成功,才開始推Lexus 但是 到目前為止 似乎 Lexus已經成功地拉開Acura與Infiniti的品牌印象!早期Honda在北美Accord是混得比Toyota Camry好,Honda為了延續Accord車主的下一部車才開始Acura Legend之類...這些故事 在品牌的故事之類的車就有介紹哩 @_@