louis388 wrote:這個倒是會有,心態調...(恕刪) 有空可以打聽一下Ls的中古車行情。四年車只有四分之一價。不到。Ls600引擎規格 4969cc V型8缸 32氣門考慮到蓄電池更換周期。大西西數。中古車價應該更差LS車款較舊。與現在3000c.c數加tubro主流不太一樣.現在高油價。如果持續下去。中古車價可期不過先買先享受。
kennsei wrote:有空可以打聽一下Ls...(恕刪) 這我可以理解,LS中古車行情不好,大車都這樣,BMW及M﹣Benz 大車要賣,4 年內賣,否則價格都不佳。我的朋友M﹣Benz600 快十年,賣不到十萬。買時花了600萬,還有防彈玻璃。
歐洲車、日本車我都有長期駕馭經驗~~~我的結論是都很好,不需要迷信"歐洲"2字!國外LS600hL價位幾乎都是跟760LI有得拼,高於750LI的,以國內的相對價格來說,因為油電車政府的貨物稅優惠,能以這樣的價格買到算很優惠!LEXUS的車品質好,我開過的幾乎都沒有什麼毛病雖然目前我擁有的幾個歐洲品牌車款也沒遇過大問題,但是一些小毛病就是相對LEXUS多了不少...至於中古車價,同CC來說國內LEXUS已經凌駕雙B但是,畢竟LS600hL是輛5000cc卻擁有相當於自然進氣引擎6000cc馬力的豪華旗艦,比起同樣是5000或6000cc的1A2B來說,相信保值性不錯,但相較於小CC數的車就不敢說了。
我自己開Lexus,至於600hL,只要出國,去機場都找和運出這台車來坐,車很棒,倒是您長輩應該有配司機吧?這台說真的,自己開如果又上了年紀,以那個軸距要出入小巷道得很注意,有司機就沒差。不然的話可能LS460沒有L的非長軸版可能比較順心如意。有司機的話,可以買四人座的LS600L,比五人座的貴幾十萬,檔次不一樣,更強調後座買家,因為後座只有兩個位置,椅子不一樣,是類似頭等艙那樣有電動小腿板的,四人座我就沒坐過了,因為和運都5人座..另外還有V開頭的特別版..比較運動化外觀,你長輩應該不會考慮頭燈要注意是LED的,第一批進來的時候我問了原廠,撞到或壞掉的話,30萬,一邊還是兩邊忘了...另外和運的司機說車上的導航不好用,所以又自己帶Garmin...和運有好幾台這個在跑機場,其中還有個女司機相信你長輩應該是很滿意,所以就敗下去吧..只要有司機,以上我講的都不是重點....
lienhuaw7 wrote:歐洲車、日本車我都有...(恕刪) 謝謝分享!其實不是迷信歐洲,只是以前的長輩用車及坐車習慣以德系車種為主,個人對歐洲車的底盤紮實感及行車的貼地性,過彎調性很有好感,只能說是自身的感受,上個月試ES240,內裝滿意,但在轉彎時的搖晃感覺,我跟內人都覺得尚無法適應,但試LS600時,没有這種感受。LS600的乘坐的舒適性,不論在市區或高速公路都很好,寧靜度也很好,對我而言,在500萬以上價位的車種,銷售的數字,應不及BMW跟M﹣BENZ,怕撐不起這單一車種的經濟規模,未來零件供應問題,或許銷售及維修問題是我想太多了。Lexus應該值得人信任。
rickychiu wrote:我自己開Lexus,...(恕刪) 感謝分享!長輩年紀大了,故有司機代勞,但假日還是有機會自已開一下感受好車,但都是短程白天行駛,若有其他人在,仍然希望有人陪伴較安心。買車後若無特別維修問題,不會在短期內賣出。
請問各位先進像 GS450h 會折很兇嗎 3.5L 的該不會開個8年 只能賣個2~30萬而已吧還是會更少阿最近有在看 但是口袋不夠深 擔心折舊問題如果真的折很大 應該會轉向 ES300h (2.5L)請版上大大解惑感激不盡kennsei wrote:有空可以打聽一下Ls...(恕刪)
louis388 wrote:怕撐不起這單一車種的經濟規模,未來零件供應問題,或許銷售及維修問題是我想太多了。Lexus應該值得人信任。...(恕刪) 這你倒是可以放心~~~一般來說大廠庫存備料都會有個10年另外,台灣前10大富豪幾乎人人都開LS,第2富豪蔡衍明還「全家族都買LS600hL」,除非LEXUS不想做這些富豪的生意了,不然我相信LS600hL的備料庫存一定足夠。