cyc502002 wrote:LS也準備推出LS350了感覺RX350即將和GS350一樣.....要被邊緣化囉...(恕刪) 總感覺這樣推出LS450h是更加划算的選擇還可以直接把GS上的移植過去砲瓦跟省油都很優
這個問題深深"感同身受".....之前買RX350去看車...業務一副"如果你會介意稅金這種問題,就別來我這看車的感覺"...人就是這麼"X".最後還是買了....每年默默幫國庫貢獻36000元..眼淚還是吞入肚..因為"如果你會介意稅金這種問題,就別來我這看車"...一直出現在腦中
我也去看過RX350..但比較國外試駕報告.如果要省稅金.節能.還是RX270獲勝.未來也有頂級版和豪華版兩款.業務員說價格帶介於225~190之間.喜歡LEXUS的品質和光芒.喜歡順順開的人.我會等RX270上市再來考慮.未來應該是RX350會被壓縮銷售量.因為RX450H省油但價格高.RX350夠力但稅金油耗高.RX270剛好居中.也是個好選擇.也是聽說在5月份會發表喔
agw0121 wrote:總感覺這樣推出LS4...(恕刪) 我也真的很期待LS450H,每次去看車都會跟salesmen 問一下可不可能,真希望高層可以聽到。其實他們LS可分成長軸短軸,長軸就600h, 460L, 短軸就450h, 350也不錯。持續幻想中。雖然MB的板金很好,但開起來還是有些擔心,可能之前BMW修怕了。
shaopingw wrote:我也真的很期待LS4...(恕刪) 而且說不定價位可以比LS460短軸更低!這樣摸不到奢侈稅一切又夠用實在太完美了460再怎麼說一年也要付個五萬七~說不定大改LS可以馬上合大家的意(賓士都有S250了)
我很期待價格怎麼訂ES240賣到183,還是簡配版依照目前RX都賣的比ES貴上20-30萬然後RX270還是6AT不知道有沒有可能壓到兩百萬以下我想馬力應該是ok日本上一代的Harrier還有2.4的只是車那麼重油耗想必也不會很漂亮我覺得這輛車出來會同時搶下現在同價位的歐系LSUV+自家RX350的市場
RX270 在市區遊走力量是足夠的,雖然數字上扭力要四千多轉才能盡出,但實際上二千轉以後也有不錯表現。和previa 2.4比較,力量大約多20%左右。引擎聲浪控制得很好,只是直四引擎在怠轉時震動明顯,細緻度冇法和V6相比。在香港,RX450h 是比較流行(可能跟環保稅關係),其次是RX270。日本版RX270 0-100KMhttp://www.youtube.com/watch?v=b9oxkaHkT6s&feature=youtube_gdata_player
demo1234 wrote:引擎精緻度..這部份只能靠隔音還補強...對LEXUS來說這是他們的強項...(恕刪) 就我開RX450h的心得勸你不要對RX車系的隔音抱有太大期待高速行駛時輪胎滾動的聲音在車內非常清晰
koenigsegg08 wrote:就我開RX450h的心得勸你不要對RX車系的隔音抱有太大期待高速行駛時輪胎滾動的聲音在車內非常清晰 謝謝分享使用心得...那小弟就不要抱有高期待...畢竟高期待就容易產生低滿足搞不好產品發表之後會有意外的驚喜...小弟最擔心的其實是...1.目前後方兩隻避震器的漏油問題...2.方向盤方向機柱轉動有異音的情況....不知道原廠在新款有無改善的可能???但講到上列兩項也凸顯保固的問題...看了一下LEXUS的網站有提到-------------------------------------------------------------------新車保固基於對品質的絕對信心,LEXUS提供新車三年或行駛十萬公里(以先到者為準)保固期如果您的愛車在正常使用的狀況下,發生因材質或製造不良所導致的各種零件毀損或故障只要在新車的保固期內,LEXUS都將提供免費的維修服務。另外,若是車身因材質或製造不良造成鏽蝕穿孔,其保固期更長達六年(不限里程)。總代理追加保證適用於2010/1/1(含)起交車之車輛,總代理再追加一年或20,000公里故基本保證期間總計為四年或120,000公里(以先到者為準),保證內容同新車保固內容。-------------------------------------------------------------------基本上有提到如果您的愛車在正常使用的狀況下,發生因材質或製造不良所導致的各種零件毀損或故障只要在新車的保固期內,LEXUS都將提供免費的維修服務。但這句「如果您的愛車在正常使用的狀況下」的字眼,是代表由原廠進行判定嗎?會不會到時候都把問題賴在車主使用不當...樣樣都要收錢呢?