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Lexus是否該考慮推出 CT300H!?

不會有車廠這樣搞吧?
直上新的ES不就好了,0~120 CT200h算不錯了,台灣沒多少路可以開快,買GTI最痛苦的是沒有路可以跑,國道定速115KM,還可以巴掉一堆路隊長
天底下的商人都一樣
增加性能就是為了加錢
200h變成300h
除非不加錢
不然真的夠用就好
要不然就是ct300
一魚兩吃
也不錯
我也覺得出大馬力的引擎比較匹配這台車的外型,每每看到廣告都讓我覺得明明是省油的引擎車款,幹嘛搞得跟性能車一樣
唉 真的有這種設定的話 又會有多少人買單呢

應該不會吧....

之前就出過定位類似的IS300.....賣得不是很好!
There is something more than you will ever see...
開油電車就要像個乖寶寶的理論瞞奇怪的.

保時結也出油電啊...
加州不是有家專做電動"跑車"的

台灣路上瘋子多, 有時能跑快一點, 還是有備無患.

我本來去年底考慮CT 200, 但業代一句話讓我下不了手, CT 200不能在80KM/H以上切換到SPORT MODE.

stevewu9587 wrote:
先不考慮配重及塞不塞的下等問題,如果Lexus能在CT換裝上Camry HB的引擎組

並且改稱"CT300H"或"CT250H"

這樣應該還不賴吧!?

動力增強加上靈活的操控(恕刪)

真的要性能取向的話...可以考慮把油電模組拆掉,裝上機械+渦輪模組。
相信動力絕對勝過120i而不會不及gti。
至於灌上2500cc的引擎外加電動模組...直覺上就有點頭重腳輕...
如果CT300H還保有FF設定...感覺會步上比R32還深的後塵= ="
到時候恐怕得到了動力,反而失去操控穩定...
有時,過大的動力只會拖累車子的懸吊設定。
FF的GTI就已經有一點了,CT300H會不會呢?
CT200H對我來說太小而且馬力太弱,讓我提不起勁花錢去買他
但是如果要他空間大一點還有馬力強一點,乾脆就直上IS Hybrid ...
台灣還沒有出但是我看到國外已經有賣了....
做這台車的初衷是什麼?

你想想就知道了。

況且日本也出新的AE86,比你所說的CT300h強多了!

jackyc0414 wrote:
我本來去年底考慮CT 200, 但業代一句話讓我下不了手, CT 200不能在80KM/H以上切換到SPORT MODE.


??? 時速80KM/h以上不能用Sport mode ???

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