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RX450H加裝TOM'S引擎室拉桿及底盤結構架 PART3

朋友的RAV4改了一些拉桿上車.
側傾是稍有改善.
但一般道路開起來感覺比原廠還"顛".
改善SUV車那種"晃"的感覺.
應該只有降低車身高度.

reca001 wrote:
不知道大大加裝這拉桿...(恕刪)


Dear reca001,

共26.5k.
我有於2月8日私訊給你,但好像一直沒有傳遞成功.
請問你有收到我的私訊嗎?如果沒有收到麻煩你給我
其他連絡方式.

CCIE wrote:
我在Y拍上看到有店家...(恕刪)



今天我有私訊給你,但好像一直沒有傳遞成功.
請問你有收到我的私訊嗎?如果沒有收到麻煩你PM給我
其他連絡方式.


布朗老爺 wrote:
朋友的RAV4改了一些拉桿上車.
側傾是稍有改善.
但一般道路開起來感覺比原廠還"顛".
改善SUV車那種"晃"的感覺.
應該只有降低車身高度.


小弟前一台車有裝後拉桿lower tie bar,結果裝了後跟某一段高速公路的深縮縫,
車身行進的起伏,在最高限速時會產生共震,變得彈跳的更抖。

後來過那一段時,只能開快一點跟當學了一課

f2779hsieh wrote:
今天我有私訊給你,但...(恕刪)

感謝您,我有收到message,也跟AAI訂了,預計下個月到貨安裝, thanks
網路即生活,生活即網路.

CCIE wrote:
感謝您,我有收到me...(恕刪)


說真的,加裝後剛性增加,身手更俐落,操控性佳,感覺很值得.

johnsome13 wrote:
有想呢?等我這星期回...(恕刪)


去年自BMW3系列換成RX350後, 懸吊這部分本來一直困擾我, 後來收集一些資訊後計畫先加裝拉桿, 如果不行再換避震器.

今年1月初加裝拉桿後, 春節繞了台灣一圈感受真的蠻強烈的, 之前非常不適應的彈跳以及諧振基本上消除了, 目前我搭配輪胎的氣壓約為36psi(4輪), 我想我應該不會換避震器了.

P.S:還有1點明顯改善, 以前大腳油門時會抬頭而且可能是扭力造成車頭拉不住的感覺也完全消失了, 真是意外的收穫.

以上個人經驗供大家參考...
最近剛好看到T版有Altis裝拉桿的串

結果效果整棟樓被酸到不行=口=............


以一個沒經驗人來說,真的要費點功夫蒐集正確資訊


Derek100 wrote:
去年自BMW3系列換...(恕刪)


D大請問是只有改前拉桿嗎?

agw0121 wrote:
最近剛好看到T版有A...(恕刪)


兩個都有裝, 只是懶得趴下去拍....
拉桿上的TOM'S 標籤
是貼紙還是陰刻上去的呢???
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